[实用新型]一种汽车零部件多余胶刮除装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车零部件多余胶刮除装置，包括配重底板，配重底板的上表面对称固定连接有固定杆，且固定杆靠近顶端的杆壁上固定套接有挡环，两个固定杆上均滑动套接有螺纹杆，且螺纹杆与固定杆活动连接，螺纹杆与挡环之间固定连接有第一弹簧，且第一弹簧套设在固定杆上设置，两个螺纹杆之间固定连接有条形板，螺纹杆上活动连接有L型压板，L型压板的侧壁上通过第一轴承转动连接有螺母，且螺母与螺纹杆螺纹连接，条形板上开设有通槽，且通槽内活动穿插有匹配的移动筒。本实用新型方便对汽车零部件进行压紧定位，从而方便对汽车零部件多余胶进行有效刮除。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件多余胶刮除装置。

背景技术

在汽车零部件中，很多零件都需要胶水进行粘接固定，胶水粘接后，需要一定的时间等待胶水凝固，但是，胶水过多会增加等待的时间，从而降低了工作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车零部件多余胶不便刮除的问题，而提出的一种汽车零部件多余胶刮除装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件多余胶刮除装置，包括配重底板，所述配重底板的上表面对称固定连接有固定杆，且固定杆靠近顶端的杆壁上固定套接有挡环，两个所述固定杆上均滑动套接有螺纹杆，且螺纹杆与固定杆活动连接，所述螺纹杆与挡环之间固定连接有第一弹簧，且第一弹簧套设在固定杆上设置，两个所述螺纹杆之间固定连接有条形板，所述螺纹杆上活动连接有L型压板，所述L型压板的侧壁上通过第一轴承转动连接有螺母，且螺母与螺纹杆螺纹连接，所述条形板上开设有通槽，且通槽内活动穿插有匹配的移动筒，所述移动筒的外筒壁上对称固定连接有导向块，所述通槽的侧壁上对称开设有导向槽，且导向块与导向槽滑动连接，所述移动筒的下方设有刮刀，且刮刀与移动筒之间通过压力调控机构相连接；

所述压力调控机构包括活动插设在移动筒内的滑杆，所述滑杆的底端与刮刀相连接，所述滑杆的顶端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有移动块，所述移动块的上表面通过第二轴承转动连接丝杆，所述丝杆的顶端贯穿移动筒并向上延伸，且丝杆与移动筒螺纹连接，所述移动筒的内壁上对称开设有滑槽，所述滑杆上对称固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，且滑块与滑槽底端的侧壁相互贴合设置。

优选的，所述配重底板的上表面和L型压板的下表面均固定连接有匹配的防滑垫。

优选的，所述导向块靠近导向槽槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有滚珠，所述滚珠的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与导向槽的槽底滚动连接。

优选的，所述刮刀与滑杆之间螺纹连接。

优选的，所述丝杆远离移动块的一端固定连接有转把。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件多余胶刮除装置，具备以下有益效果：

该汽车零部件多余胶刮除装置，通过设置配重底板、固定杆、螺纹杆、第一弹簧、条形板、L型压板、螺母、移动筒、导向块、导向槽、刮刀和压力调控机构，粘胶后的汽车零部件置于配重底板的上表面，上推条形板，带动螺纹杆上升并压缩第一弹簧，转动螺母，带动L型压板沿着螺纹杆运动，使L型压板位于汽车零部件上方，松开条形板，第一弹簧发生复位，使L型压板对汽车零部件进行压紧定位，推动移动筒带动导向块沿着导向槽滑动，移动筒带动刮刀同步水平运动，从而方便对零部件上的多余胶进行刮除，压力调控机构方便根据需要调控刮刀与汽车零部件之间压力，有效保证多余胶的刮除效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型方便对汽车零部件进行压紧定位，从而方便对汽车零部件多余胶进行有效刮除。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件多余胶刮除装置的结构示意图；