[实用新型]一种公路桥梁防撞装置有效
申请号: | 202021423906.1 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN213389702U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 杜艳;胡丹丹 | 申请(专利权)人: | 杜艳 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/14;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669;F16F15/067 |
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地址: | 719000 陕西省榆*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 装置 | ||
本实用新型涉及一种公路桥梁防撞装置,包括有T型支撑柱、横杆、缓冲组件、底座板和弧形板,所述T型支撑柱一侧两端设有所述缓冲组件,所述缓冲组件包括底座槽、第一缓冲弹簧、限位板和缓冲柱,所述底座槽焊接固定在所述T型支撑柱上,所述底座槽上位于所述活动槽内焊接固定有若干个所述第一缓冲弹簧,所述缓冲柱顶端之间焊接固定有所述底座板,所述底座板上远离所述缓冲柱一侧焊接固定有所述弧形板。有益效果:T型支撑柱和横杆用于固定支撑,护栏牢固安全,弧形板对撞击中的车辆进行保护,固定杆和第二缓冲弹簧实现初步的缓冲吸能,第一缓冲弹簧对整个弧形板和底座板进行缓冲吸能,缓冲化解,降低撞击力带动的伤害,装置结构简单,使用性能强。
技术领域
本实用新型涉及公路建筑相关技术领域,具体来说,涉及一种公路桥梁防撞装置。
背景技术
随着社会经济的发展,人们生活水平的提高,人们出行的交通工具大都选择汽车,但是伴随着汽车数量的日渐增多,交通隐患也在不断提高,而公路是交通事故的多发地带,那么公路桥梁防撞装置就显得特别重要,然而现有的公路桥梁防撞装置大都防撞能力弱,很容易损坏。
在公路桥梁路段已发生交通事故,而车辆在桥梁上一旦发生交通事故特别容易冲撞到桥梁护栏,而现有的防撞护栏结构不稳定,不能实现对车辆撞击过程中的缓冲吸能,将汽车的撞击力进行缓冲,从而降低市政损失,同时保护车辆内的人员安全,并且汽车极易冲撞出护栏,造成更加的危险,针对以上问题我们提出一种公路桥梁防撞装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁防撞装置,包括有T型支撑柱、横杆、缓冲组件、底座板和弧形板,所述T型支撑柱之间均匀焊接固定有若干个所述横杆,所述T型支撑柱一侧两端设有所述缓冲组件,所述缓冲组件包括有底座槽、第一缓冲弹簧、限位板和缓冲柱,所述底座槽焊接固定在所述T型支撑柱上,所述底座槽顶端一侧开设有活动槽,所述底座槽上位于所述活动槽内焊接固定有若干个所述第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧顶端之间焊接固定有与所述活动槽相吻合匹配的所述限位板,所述限位板另一侧焊接固定有所述缓冲柱,所述缓冲柱顶端之间焊接固定有所述底座板,所述底座板上远离所述缓冲柱一侧焊接固定有所述弧形板。
进一步的,所述T型支撑柱上远离所述弧形板一侧焊接固定有倾斜的支撑杆。
进一步的,所述底座板上远离所述底座槽一侧焊接固定有第二缓冲弹簧,且所述第二缓冲弹簧顶端焊接固定在所述弧形板底端中央处。
进一步的,所述底座板上位于所述第二缓冲弹簧两侧均焊接固定有固定杆,所述固定杆另一端焊接固定在所述弧形板底部两端处。
进一步的,所述T型支撑柱顶端两端上均通过螺钉固定安装有LED照明灯。
进一步的,所述横杆和所述弧形板上均涂刷有黄色警示带或者是蓝色警示带。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:T型支撑柱和横杆用于固定支撑,使得整个桥梁护栏牢固安全,通过弧形板对撞击中的车辆进行保护,通过固定杆和第二缓冲弹簧实现初步的缓冲吸能,在通过缓冲组件中的第一缓冲弹簧对整个弧形板和底座板进行缓冲吸能,使得车辆在发生撞击的时候尽可能将撞击力进行缓冲化解,降低撞击力带动的伤害,整个装置结构简单,使用性能强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施的一种公路桥梁防撞装置的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施的一种公路桥梁防撞装置的弧形板连接结构示意侧视;
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