[实用新型]一种浮动螺母结构

说明书

本实用新型公开了一种浮动螺母结构，包括安装底板、螺母限位结构和螺母件；所述螺母件包括方形的螺母底座和螺母套筒；所述螺母限位结构包括有两块第一限位板和两块第二限位板；两块所述第一限位板之间的距离和两块所述第二限位板之间的距离分别大于所述螺母底座的侧边的长度，并分别小于所述螺母底座的对角线的长度；每块所述第二限位板的顶端都延伸有限位板翻边，两块所述限位板翻边之间的距离小于所述螺母底座的侧边的长度，并大于所述螺母套筒的外径；所述螺母套筒的顶端从两块所述限位板翻边之间穿出。本实用新型公开的浮动螺母结构，其螺母件可以在螺母限位结构中三维浮动调节，而不能随意转动，方便将装配件与螺母套筒对准装配。

技术领域

本实用新型涉及紧固零件技术领域，尤其涉及一种浮动螺母结构。

背景技术

目前国内大力发展电动汽车，但伴随着电动汽车的普及也带来了很多新的问题，电池包对安装处螺母结构的相对位置精度和强度，提出了新的高标准要求。

传统汽车装配部件的安装螺母结构通常采用直焊固定式,螺母直接凸焊在车身钣金上。

采用直焊固定式螺母结构，装配件与螺母孔的相对位置精度难以保证，需要后期大量精度匹配验证工作,同时车型量产后需进行质量重点监控，一旦装配件和螺母孔不匹配将无法进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够进行浮动调节的浮动螺母结构。

本实用新型技术方案提供一种浮动螺母结构，包括安装底板、安装在所述安装底板上的螺母限位结构和能够在所述螺母限位结构中活动的螺母件；

所述螺母件包括方形的螺母底座和具有内螺纹的螺母套筒，所述螺母套筒设置在所述螺母底座上；

所述螺母限位结构包括有布置在所述螺母底座的前后两侧的两块第一限位板和布置在所述螺母底座的左右两侧的两块第二限位板；

两块所述第一限位板之间的距离和两块所述第二限位板之间的距离分别大于所述螺母底座的侧边的长度，并分别小于所述螺母底座的对角线的长度；

每块所述第二限位板的顶端都朝向另一块所述第二限位板延伸有限位板翻边，两块所述限位板翻边之间的距离小于所述螺母底座的侧边的长度，并大于所述螺母套筒的外径；

所述螺母套筒的顶端从两块所述限位板翻边之间穿出。

螺母件可以在两块第一限位板之间前后移动调节，可以在两块第二限位板之间左右移动调节，还可以在安装底板与限位板翻边之间上下浮动调节，两块第一限位板和/或两块第二限位板还可以限制螺母件的随意转动，方便装配件与螺母套筒匹配安装。

螺母件采用上圆下方的自对称结构设计，免受方向、防错以及空间尺寸等限制，整个结构可根据需要横向或者纵向布置，通用化使用率高。

进一步地，所述螺母限位结构包括有连接底板，所述连接底板安装在所述安装底板上；

所述第一限位板和所述第二限位板分别安装在所述连接底板上；

所述第一限位板从所述连接底板上朝向所述螺母底座倾斜延伸。

通过将连接底板连接在安装底板上，方便螺母限位结构的安装，并提高了连接稳定性。通过将第一限位板设置为朝向螺母底座倾斜延伸的斜板，可以更好地与螺母底座接触，以对螺母件的前后移动调节进行限位。

通过将连接底板连接在安装底板上增加了该处的连接厚度，无需在安装钣金上再设置加强板。

进一步地，所述第一限位板和所述第二限位板分别与所述连接底板一体成型，方便成型，并提高了结构强度。