[实用新型]一种可拼接的平板车有效
| 申请号: | 202021422243.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN213008178U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 刘智军 | 申请(专利权)人: | 青岛华天车辆有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 张明利 |
| 地址: | 266431 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拼接 平板车 | ||
1.一种可拼接的平板车,其特征在于,包括用于承载货物的车架,所述车架上设置有至少一个拼接组件,所述拼接组件包括横板和纵板,所述横板和纵板分别设置于所述车架不同的侧边上,所述横板上设置有若干个第一卡凸,所述纵板上设置有多个第二卡凸,相邻两个第二卡凸配合形成卡槽,所述卡槽的尺寸与所述第一卡凸的尺寸相匹配,所述纵板上设置有锁紧件,一个平板车横板上的第一卡凸置于另一个平板车纵板上的卡槽内通过锁紧件锁紧实现两个平板车的连接。
2.根据权利要求1所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述车架为矩形结构,所述拼接组件设置于所述车架的拐角处,所述横板和纵板相互连接组成L形结构。
3.根据权利要求2所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述拼接组件设为4个,4个拼接组件分别设置于所述车架的四个拐角处。
4.根据权利要求2所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述纵板上设置有滑台,所述锁紧件包括推动块、设置于所述推动块的侧面上的销柱和设置于所述推动块下部的限位块,所述限位块和推动块与所述滑台配合使所述锁紧件可滑动的设置于所述滑台上,所述纵板上与所述滑台相邻的两个第二卡凸上对应所述销柱设置有第二插孔,所述横板上与所述滑台相邻的第一卡凸上设置有供销柱穿过的第一插孔。
5.根据权利要求4所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述滑台为中空结构,所述滑台的上端面上设置有与滑台内部相通的滑槽,所述限位块设为两个,两个限位块分别相对的设置于所述推动块的下部,所述限位块的下部设置有限位凸,所述限位凸置于所述滑台的内部,所述推动块可滑动的置于所述滑台的上部,两个限位凸分别相对于所述滑台内部相对的两个侧壁设置。
6.根据权利要求5所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述推动块的上部设置有便于推动推动块滑动的凹槽。
7.根据权利要求5所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述滑台内部其中一个侧壁上设置有用于限制锁紧件位置的限位凸起块,所述限位凸滑过限位凸起块使锁紧件锁紧相互连接的两个平板车。
8.根据权利要求3所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述拼接组件还包括固定支板和连接板,所述固定支板设于所述车架的拐角处的下部,所述横板和纵板固定连接于所述固定支板上,所述连接板设于所述车架的拐角处的上部,所述横板、纵板、固定支板和连接板配合固定连接于所述车架的拐角处。
9.根据权利要求8所述的可拼接的平板车,其特征在于,还包括四个万向轮,四个万向轮分别设置于所述固定支板的下部。
10.根据权利要求1所述的可拼接的平板车,其特征在于,所述车架为框架结构,所述第一卡凸设为3个,所述第二卡凸设为4个。
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