[实用新型]换电站的应急门系统和换电站有效

专利信息
申请号: 202021421608.9 申请日: 2020-07-17
公开(公告)号: CN214006917U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 郑飞鸽;李鹏飞;梁美强 申请(专利权)人: 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司
主分类号: E06B3/38 分类号: E06B3/38;E06B7/16;E05C19/00;B60L53/80
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 王佳璐
地址: 100176 北京市大兴区北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电站 应急 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种换电站的应急门系统和换电站,所述应急门系统包括:监测模块,监测模块用于检测换电站的状态;应急转运模块,应急转运模块适于与监测模块通讯,并可选择性地对动力电池转运;门结构,门结构包括门框和门体,门框限定出门结构的出口,门体与门框相连,且门体适于遮挡出口;其中,当监测模块监测到换电站内异常时,应急转运模块的防爆灭火装置通过门结构将动力电池运出换电站。由此,通过监测模块可以对换电站的状态进行监测,并在换电站出现异常状态时,通过应急转运模块的防爆灭火装置将换电站内的动力电池从门结构处转运出换电站,提升换电站的安全性,而且门结构的可靠性高,可以提升防爆灭火装置转运过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车换电技术领域,尤其是涉及一种换电站的应急门系统和换电站。

背景技术

目前,汽车尾气的排放仍然是环境污染问题的重要因素,为了治理汽车尾气,电动汽车已经被普及。而目前的电动汽车主要包括直充式和快换式两种。通过换电站对电动汽车的动力电池进行快换。

相关技术中,当换电站内的动力电池损坏时,需要安全地将动力电池转运出换电站,以保证换电站的安全性。目前,换电站中的防爆灭火装置结构复杂,需要人工操作,无法快速有效地对损坏的动力电池及时处理,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出换电站的应急门系统,所述应急门系统可以将换电站内的动力电池通过门结构快速地运出换电站,以提升换电站的安全性。

本实用新型还提出一种换电站。

根据本实用新型实施例的换电站的应急门系统,包括:监测模块,所述监测模块用于检测所述换电站的状态;应急转运模块,所述应急转运模块适于与所述监测模块通讯,并可选择性地对动力电池转运;门结构,所述门结构包括门框和门体,所述门框限定出所述门结构的出口,所述门体与所述门框相连,且所述门体适于遮挡所述出口;其中,当所述监测模块监测到所述换电站内异常时,所述应急转运模块的防爆灭火装置通过所述门结构将所述动力电池运出所述换电站。

根据本实用新型实施例的换电站的应急门系统,通过监测模块可以对换电站的状态进行监测,并在换电站出现异常状态时,通过应急转运模块的防爆灭火装置将换电站内的动力电池从门结构处转运出换电站,提升换电站的安全性,而且门结构的可靠性高、稳定性好,可以提升防爆灭火装置转运过程中的稳定性。

根据本实用新型的一些实施例,门结构包括:门框,所述门框限定出所述门结构的出口;门体,所述门体与所述门框相连,且所述门体适于遮挡所述出口;其中,当所述门体打开时,所述门体在所述门框和地面之间形成供防爆灭火装置驶出换电站的下坡道。

根据本实用新型的一些实施例,门结构还包括:遮挡件,所述遮挡件与所述门体相连,且所述遮挡件适于在所述门体打开时遮挡所述门体和所述门框之间的间隙。

根据本实用新型的一些实施例,所述遮挡件为挡板,所述挡板的一端通过拉绳与所述门体相连,且在所述门体关闭时,所述挡板相对所述门体倾斜设置。

根据本实用新型的一些实施例,门结构还包括:连接部件,所述门体通过所述连接部件与所述门框相连。

根据本实用新型的一些实施例,所述连接部件设置于所述门框的下框,所述门体可绕所述下框向所述换电站外侧翻转。

根据本实用新型的一些实施例,所述连接部件为合页。

根据本实用新型的一些实施例,门结构还包括:密封件,所述密封件设置于所述门框,且所述密封件适于在所述门体关闭时密封所述门体和所述门框。

根据本实用新型的一些实施例,所述门框还包括:挡边,所述挡边自所述门框内边沿向所述开口中心延伸,所述密封件设置于所述挡边。

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