[实用新型]线控转向装置的致动器以及线控转向装置

说明书

一种线控转向装置的致动器(20)，该致动器具有主轴驱动器(21)，该主轴驱动器具有：相对于致动器(20)可轴向移位的、带有主轴螺纹(22g)的主轴(22)；以及位置固定地支承在致动器(20)中的、带有螺母螺纹(23g)的主轴螺母(23)，其中至少在主轴螺母(23)的端侧(23s、24s)的区域中布置有刮擦元件(227，327，427，225，325，425)，其中刮擦元件(227，327，427，225，325，425)围绕主轴(22)并且具有至少一个径向向内延伸的刮擦唇(226，326，426，228，328，428)。刮擦唇至少部分地并且仅在主轴的顶圆(22k)处触及主轴(22)。

技术领域

本实用新型涉及一种线控转向装置的致动器以及一种线控转向装置。

背景技术

从现有技术已知的是，在由位置固定地支承的主轴螺母和仅可轴向移位的主轴构成的主轴驱动器中设置密封元件，以便将润滑材料或润滑剂保持在主轴螺母的端侧边界内。因此能够实现向由螺母螺纹和主轴的外螺纹形成的传动螺纹持续地供应润滑剂。尤其在例如由自锁式梯形螺纹形成的主轴传动装置摩擦较大的情况下，润滑剂是必要的，以用于减小摩擦。此外，润滑剂防止主轴驱动器过早磨损。在转向时由于车辆的车轮而产生高的侧向力。此外，机动车辆中的转向装置受车轮所引导从而使得转向装置必须能够接收侧向力。在此，应当防止对车轮转向角度的无意的调节。因此，梯形螺纹主轴传动装置是合适的，这是因为这种梯形螺纹主轴传动装置是自锁式的并且因此不必设置其他锁定机构。

从例如DE 10 2016 209 036A1已知一种主轴驱动器和一种具有这样的主轴驱动器的致动器。在位置固定地支承的主轴螺母的端侧上设置有密封元件，这些密封元件接合在主轴螺纹的侧面之间并且直达螺纹根部(齿根圆)。通过这些密封和刮擦元件(Abstreifelement)防止润滑材料被挤压出主轴螺母的侧向边界之外。在设计径向向内突出的密封和刮擦唇时，应注意的是它们具有相同的螺纹螺距并且被设计为使得密封和刮擦唇形成至少一个螺纹匝。然而，由于侧面之间的接合而在主轴驱动器中产生额外的摩擦。因此，线控转向装置的效率较低。此外，在主轴螺母的旋转方向改变的情况下，密封和刮擦唇卡合或短暂地从螺纹中滑出可能导致密封元件过早磨损并且润滑剂供应不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改进密封元件，使得一方面获得足够的密封效果，而在另一方面，该密封元件具有显著更长的耐久性并且在此显示出比用于主轴驱动器的常规密封元件更小的摩擦。

为了实现该目的，提出一种线控转向装置的致动器以及一种这样的转向装置。

本实用新型涉及一种线控转向装置的致动器，所述致动器具有主轴驱动器，所述主轴驱动器具有：相对于所述致动器可轴向移位的、带有主轴螺纹的主轴；以及位置固定地支承在所述致动器的壳体中的、带有螺母螺纹的主轴螺母，其中至少在所述主轴螺母的端侧的区域中布置有刮擦元件。所述刮擦元件围绕所述主轴并且具有至少一个径向向内指向的刮擦唇。如已经关于现有技术所描述的，对于主轴驱动器的使用寿命和效率而言重要的是，一个或多个密封元件将润滑材料保持在主轴螺母的轴向边界内。因此，润滑材料在传动螺纹内、在主轴和主轴螺母的处于接合的螺纹侧面之间可供使用。