[实用新型]一种带观察口的压差孔气密检查夹具

说明书

本发明属于工装夹具，提供一种带观察口的压差孔气密检查夹具，包括上合页(1)、下合页(2)、合页轴(3)、带孔螺丝(4)、蝶形螺母(5)、橡胶垫(6)、有机玻璃(7)。使用此方法设计的空速管压差孔气密检查夹具采用合页式，且设计蝶形螺母用于夹具紧固；此外，上下压差孔位置处均设计有观察口，固定时能够观察到内部压差孔位置，方便管嘴对准开孔。该夹具设计巧妙﹑新颖﹑使用省力便捷，能实现空速管压差孔与气密检查夹具快速、准确连接。节约维护时间并可有效降低损伤空速管风险。

技术领域

本发明涉及一种带观察口的压差孔气密检查夹具。

背景技术

攻角被定义为飞机翼弦与迎面气流之间的夹角，是重要的大气数据之一，对其进行准确的测量非常重要，飞机的火力控制系统、巡航控制系统以及失速警告系统都离不开飞机的攻角信息。同时，攻角可以校正静压和动压，即用于修正飞机的气压高度和空速。因此，获得精确的攻角信息对于飞机的作战能力和安全性能具有十分重要的意义。

随着大气数据分系统逐步采用分布式，出现了集成总压和攻角测量功能的多功能空速管。攻角的测量通过在探头上下表面开孔来测量来流，通过计算上下压差解算飞机真攻角。飞机外场使用过程中，需要地面定检检查上下压差的气密性和畅通性，现有空速管压差孔气密检查夹具多为圆环式、方框式且不能观察内部开孔位置。使用时需要从空速管前端套进空速管中，并沿着空速管移动到压差孔开孔位置，有可能碰伤空速管；此外，上下压差孔一般开设在空速管锥面位置，固定夹具时不易对准压差孔开孔位置，使用不方便。

发明内容

本发明的目的是：为了解决上述问题，本发明提供一种带观察口的压差孔气密检查夹具，该夹具采用合页式且不需借用第三方工具进行固定，可直接在空速管压差孔位置处夹紧固定，无需从空速管管头移动到静压孔处，避免碰伤空速管；此外，夹具上设计有观察口，固定时能够观察到内部压差孔位置，方便管嘴对准开孔，避免浪费维护时间。

本发明的技术方案是：

一种带观察口的压差孔气密检查夹具，包括上合页1、下合页2、合页轴3、带孔螺丝4、蝶形螺母5、橡胶垫6、有机玻璃7；其中，所述上合页1由合页部分和1个宝塔形软管接嘴组成，合页部分一端为合页轴开孔，另一端为凹形卡槽，1个宝塔形软管接嘴焊接到合页部分，且宝塔形软管接嘴内部气孔与合页部分连通，宝塔接嘴旁设计有一个观察口，观察口内部为台阶式结构，用于从内部固定有机玻璃7；下合页2由合页部分和1个宝塔形软管接嘴组成，1 个宝塔形软管接嘴焊接到合页部分，且宝塔形软管接嘴内部气孔与合页部分连通，宝塔接嘴旁设计有一个观察口，观察口内部为台阶式结构，用于从内部固定有机玻璃7，下合页2两端为合页轴开孔，其中一端通过合页轴3连接上合页1，另一端通过合页轴3连接带孔螺丝4；两件合页轴3分别连接上合页1 与下合页2，以及下合页2与带孔螺丝4；带孔螺丝4与下合页2通过合页轴3 连接后可旋转；蝶形螺母5拧到带孔螺丝4上，不需借用第三方工具可拧紧夹具；2个有机玻璃7分别固定到上合页1、下合页2观察口上，并使用密封剂从内部密封。

上合页1、下合页2，合页部分为弯曲拱形结构，其内表面弯曲半径大于所夹紧空速管静压孔处半径0.5～2mm。

橡胶垫6，粘贴到上合页1、下合页2内表面。

宝塔形软管接嘴与测试设备的橡胶管连接。

上合页1、下合页2、合页轴3为不锈钢部件。

带孔螺丝4、蝶形螺母5为不锈钢部件。

本发明有益效果是：

本发明提供一种带观察口的压差孔气密检查夹具，使用此方法设计的空速管压差孔气密检查夹具采用合页式，且设计蝶形螺母用于夹具紧固；此外，上下压差孔位置处均设计有观察口，固定时能够观察到内部压差孔位置，方便管嘴对准开孔。该夹具设计巧妙﹑新颖﹑使用省力便捷，能实现空速管压差孔与气密检查夹具快速、准确连接。节约维护时间并可有效降低损伤空速管风险。

附图说明