[实用新型]一种车辆安全气囊控制器防护布置结构

说明书

本实用新型公开了一种车辆安全气囊控制器防护布置结构，其特征在于：安全气囊控制器布置在车身中央通道靠近内侧座椅滑轨区域，所述安全气囊控制器安装在中央通道地板上，所述安全气囊控制器上方罩有防护罩盖。本实用新型车辆安全气囊控制器防护布置结构，提供了解决没有副仪表板的车辆安全气囊控制器的安装位置，及对其进行防护的一种可行的解决方案，其结构简单，设置合理且安全性高，具有较好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种车辆安全气囊控制器防护布置结构。

背景技术

现有汽车安全气囊电子控制单元，以下简称安全气囊控制器，属于汽车零部件领域，主要实现车辆在发生碰撞事故时对车辆感知的碰撞信号进行识别，作出是否发出点火指令的判断，从而实现对安全气囊是否点火的控制，有效的保护驾乘人员的安全。

GB7258-2017中8.6.6条规定：乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据记录系统(EDR)；若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求。2021年1月1日后，所有在售的乘用车应配备事件数据记录系统(EDR)或车载视频行驶记录装置。

目前对于没有配备安全气囊装置的乘用车，若选用事件数据记录系统(EDR)的解决方案，需要增加装配安全气囊控制器的安装位置。

现有技术中，安全气囊控制器一般布置在车身地板中央通道处，通过副仪表板进行防护，避免壳体暴露在外，受到外力导致安全气囊控制器发出点火指令引爆安全气囊，但对没有副仪表板的车子，其布置存在不便，且安全性难以保证。目前安全气囊控制器的安装位置，大部分车型靠近防火墙设置在HVAC下面，距离仪表板储物盒较近。随着车辆电子集成化的更多需求，无线充电模块的安装位置与安全气囊控制器较近，需要考虑电磁兼容的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，设置合理的车辆安全气囊控制器防护布置结构，解决了没有副仪表板的车辆安全气囊控制器安装布置的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种车辆安全气囊控制器防护布置结构，其特征在于：安全气囊控制器布置在车身中央通道靠近内侧座椅滑轨区域，所述安全气囊控制器安装在中央通道地板上，所述安全气囊控制器上方罩有防护罩盖。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述防护罩盖两端及两侧边缘与所述中央通道地板仿形配合。

所述防护罩盖上设有安装柱，螺栓穿过所述安装柱将所述防护罩盖对应安装至所述中央通道地板上。

所述防护罩盖上设有平行间隔布置的四个安装柱。

所述防护罩盖内壁面上设有多条加强筋。

所述座椅上设有扶手，所述防护罩盖设于所述扶手的下方。

所述中央通道地板上铺设有地毯。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型车辆安全气囊控制器防护布置结构，提供了解决没有副仪表板的车辆安全气囊控制器的安装位置，及对其进行防护的一种可行的解决方案，其结构简单，设置合理且安全性高，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型安全气囊控制器防护布置结构示意图；

图2为本实用新型安全气囊控制器防护布置结构剖面示意图；

图3为本实用新型安全气囊控制器防护布置结构剖面示意图；

图4为本实用新型的防护罩盖结构示意图；