[实用新型]船舶甲板弯折装置

说明书

一种船舶甲板弯折装置，包括立柱，立柱上设有滑轨，滑轨与调节式压弯件滑动连接，立柱顶部设有顶板，立柱底部设有底座，顶板下表面设有推缸，推缸用于驱动调节式压弯件上下移动；底座上表面可拆卸地设有塑型模具，且塑型模具位于调节式压弯件下方，塑型模具顶面设有弧形槽。本实用新型可以更换不同的塑型模具，同时相应调节压杆的位置，使条形甲板弯折的角度不一样，适用范围宽。

技术领域

本实用新型属于甲板加工设备领域，特别涉及一种船舶甲板弯折装置。

背景技术

甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。船体的甲板是由若干个条形甲板拼接而成，甲板的整体形状不是水平的，甲板具有一定弧度，即甲板中间略为凸起。因此在甲板的焊接中，需要提前将条形甲板弯折然后再焊接固定。现有的甲板折弯装置缺点在于:只能弯折固定角度的条形甲板，不同船只上的甲板弧度不同，因此需要根据不同船只来配备相应规格的折弯机，适用范围窄。

发明内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的船舶甲板弯折装置，本实用新型可以更换不同的塑型模具，同时相应调节压杆的位置，使条形甲板弯折的角度不一样，适用范围宽。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种船舶甲板弯折装置，包括立柱，立柱上设有滑轨，滑轨与调节式压弯件滑动连接，立柱顶部设有顶板，立柱底部设有底座，顶板下表面设有推缸，推缸用于驱动调节式压弯件上下移动；底座上表面可拆卸地设有塑型模具，且塑型模具位于调节式压弯件下方，塑型模具顶面设有弧形槽。

优选的方案中，所述的调节式压弯件包括两个平行设置的V型架，V型架的V型口朝下设置，V型架顶部与基板连接；V型架上设有多个贯穿孔，贯穿孔内穿装有压杆，压杆垂直于两个V型架设置。

优选的方案中，所述的压杆两端设有外螺纹，压杆两端通过调节螺帽与V型架固定。

优选的方案中，所述的基板上表面设有两个平行设置的耳板，耳板与推缸的伸缩杆铰接。

优选的方案中，所述的立柱的数量为两个，两个立柱平行设置，调节式压弯件和推缸均设置在两个立柱之间；基板的两侧设有滑槽，滑槽与立柱的滑轨相配合。

优选的方案中，所述的底座中部设有模具放置槽，模具放置槽内用于放置塑型模具。

优选的方案中，所述的底座上设有两个斜槽，两个斜槽位于模具放置槽的两侧。

优选的方案中，所述的底座侧壁设有支柱安装槽，支柱安装槽内设有螺纹孔，立柱通过螺栓与支柱安装槽连接。

本专利可达到以下有益效果：

推缸采用液压推缸，推缸用于驱动调节式压弯件上下移动，塑型模具上用于放置需要折弯的条形甲板，条形甲板的宽度等于弧形槽的宽度，本技术方案中的塑型模具是可拆卸的，且不同的塑型模具上的弧形槽弧度不同，压杆的位置是可以调节的，两个压杆之间的间距与弧形槽的跨度相适配，因此本实用新型可以更换不同的塑型模具，同时相应调节压杆的位置，使条形甲板弯折的角度不一样，适用范围宽。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图;

图3为本实用新型调节式压弯件三维结构图；

图4为本实用新型底座和塑型模具连接图；

图5为本实用新型底座三维结构图；

图6为本实用新型塑型模具另一种形状结构图。