[实用新型]一种便于携带的汽车电子故障检测装置

说明书

本实用新型属于检测装置技术领域，尤其为一种便于携带的汽车电子故障检测装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的端部安装有导线，所述导线的端部一体式成型有插头，所述插头的两端均开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有拉杆，所述拉杆的端部位于所述插头的表面一体式成型有拉环；通过在插头的两侧设计凹槽和在凹槽的内部设计拉杆与弹簧，避免检测装置在使用后进行拔插头时较用力，使得拔插头时拉扯导线易断裂，造成拔插头损坏，可以在拔出插头时，可以手握拉环拉动拉杆，通过卡块在凹槽的内部滑动将拉杆处于一定的位置处，便于通过拉杆将插头拔出，此时松开拉环通过弹簧发生弹性形变的作用将拉杆恢复至凹槽的内部，便于使用。

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种便于携带的汽车电子故障检测装置。

背景技术

现有的检测装置应用于汽车电子故障检测使用的装置，装置结构较小，便于携带，装置在检测时智能化程度高，检测便于高精度的测量，达到一定的测量效果，使得操作人员便于操作，稳定使用，检测装置可以应用于生活中不同领域，便于检测使用。

现有的技术存在以下问题：

1、检测装置在使用后进行拔插头时较用力，使得拔插头时拉扯导线易断裂，造成拔插头损坏；

2、检测装置在使用后导线显露在外界，不便于收卷防护，使得在使用时导线易损坏。

为解决上述问题，本申请中提出一种便于携带的汽车电子故障检测装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种便于携带的汽车电子故障检测装置，具有在使用时便于拔插头，不易造成导线与插头损坏，同时在使用后便于对导线收卷防护，导线不易显露外部，便于防护的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的汽车电子故障检测装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的端部安装有导线，所述导线的端部一体式成型有插头，所述插头的两端均开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有拉杆，所述拉杆的端部位于所述插头的表面一体式成型有拉环，所述拉杆的外表面位于所述凹槽的内部套合有弹簧，且所述拉杆的底端旋合连接有卡块。

作为本实用新型一种便于携带的汽车电子故障检测装置优选的，所述检测装置主体的后表面开设有放置槽，所述放置槽的一侧通过螺钉安装有翻转带，所述翻转带的一侧通过螺钉安装有防护盖，所述放置槽的中间位置处通过螺钉固定有缠绕板，所述放置槽的端部开设有卡槽，且所述导线嵌入所述卡槽的内部。

作为本实用新型一种便于携带的汽车电子故障检测装置优选的，所述导线缠绕于所述缠绕板的外表面，且所述导线的端部分别分向于所述缠绕板的两侧。

作为本实用新型一种便于携带的汽车电子故障检测装置优选的，所述防护盖为矩形结构，且所述防护盖嵌入所述放置槽的内部。

作为本实用新型一种便于携带的汽车电子故障检测装置优选的，所述拉杆与所述插头通过所述弹簧弹性连接，且所述拉杆为矩形结构。

作为本实用新型一种便于携带的汽车电子故障检测装置优选的，所述凹槽与所述插头为一体式结构，且所述凹槽与卡块的外表面结构相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在插头的两侧设计凹槽和在凹槽的内部设计拉杆与弹簧，避免检测装置在使用后进行拔插头时较用力，使得拔插头时拉扯导线易断裂，造成拔插头损坏，可以在拔出插头时，可以手握拉环拉动拉杆，通过卡块在凹槽的内部滑动将拉杆处于一定的位置处，便于通过拉杆将插头拔出，此时松开拉环通过弹簧发生弹性形变的作用将拉杆恢复至凹槽的内部，便于使用，解决了在拔出插头时拉扯电线时易断裂，造成插头损坏的问题。