[实用新型]一种平衡车有效
| 申请号: | 202021414885.7 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN212447926U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 白士刚 | 申请(专利权)人: | 白士刚 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60B35/00;B60K7/00;B62J43/10;B62J25/04 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
| 地址: | 654300 云南省红河哈*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 | ||
1.一种平衡车,包括左支撑轴、右支撑轴和车轮,所述左支撑轴和所述右支撑轴的外端均连接有车轮,其特征在于:所述左支撑轴和所述右支撑轴的内端可相对转动地连接;
所述右支撑轴的内端设有一段小外径部,所述小外径部适应性插装在所述左支撑轴的内端;
所述左支撑轴的内端侧壁设有一弧状通孔,设有限位螺栓的下端穿过所述弧状通孔与所述小外径部固定连接,其上端至少高于所述弧状通孔的下边沿;所述弧状通孔在其长度方向的两内侧壁分别限定了所述左支撑轴和所述右支撑轴相对转动的极限位置。
2.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述弧状通孔的宽度与所述限位螺栓的上端帽的宽度相适应,使得所述限位螺栓的上端帽与所述弧状通孔的侧壁相接触。
3.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述左支撑轴的内端设有供所述小外径部插装的安装筒部,所述安装筒部设有与所述左支撑轴的轴线相垂直的内壁面,以限定所述小外径部插入所述左支撑轴时的极限位置。
4.根据权利要求3所述的平衡车,其特征在于:还包括设有两端相通的套筒,其套设在所述小外径部的外周,并与所述小外径部同轴安装在所述左支撑轴的内端;
所述套筒的长度小于所述小外径部的长度,相适应地,所述左支撑轴的内端设有从左到右依次分布的大直径内筒和小直径内筒。
5.根据权利要求1或4所述的平衡车,其特征在于:还包括左盖和右盖:
所述左盖包括左上盖以及与所述左上盖盖合设置的左下盖,所述左支撑轴的轴杆沿着所述左盖的长度方向延伸,并与所述左上盖固定连接;
所述右盖包括右上盖以及与右上盖盖合设置的右下盖,所述右支撑轴的轴杆沿着所述右盖的长度方向延伸,并与所述右上盖固定连接。
6.根据权利要求5所述的平衡车,其特征在于:还包括支撑套,其包括支撑内筒,所述支撑内筒套设在所述左支撑轴和所述右支撑轴的内端面相交汇的位置;
所述支撑套的边沿卡装在所述左盖的右端面与所述右盖的左端面相交汇的位置。
7.根据权利要求6所述的平衡车,其特征在于:所述支撑套的端面设有水平向外延伸的U型卡角,所述U型卡角的开口朝外,所述左盖和/或所述右盖设有沿竖直方向延伸的支撑柱,所述支撑柱卡装设置在所述U型卡角的开口内。
8.根据权利要求5所述的平衡车,其特征在于:所述左支撑轴的轴杆和所述左上盖的内端面之间、所述右支撑轴的轴杆和所述右上盖的内端面之间分别支撑设置有安装座,分别设有安装螺栓依次穿过所述左支撑轴的轴杆及其下方的所述安装座、所述右支撑轴的轴杆及其下方的所述安装座实现固定连接。
9.根据权利要求8所述的平衡车,其特征在于:所述安装座的上端面设有向下凹陷,且能适应所述左支撑轴和所述右支撑轴的轴杆卡装的槽体。
10.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述车轮包括左车轮和右车轮,所述左车轮的车轮轴沿水平方向向右延伸形成所述左支撑轴,所述右车轮的车轮轴沿水平方向向左延伸形成所述右支撑轴。
11.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述车轮包括左车轮和右车轮,所述左车轮的车轮轴插装在所述左支撑轴的外端,设有固定螺栓沿径向穿过所述车轮轴和所述左支撑轴后将两者固定连接;
同理,所述右车轮的车轮轴插装在所述右支撑轴的外端,设有固定螺栓沿径向穿过所述车轮轴和所述右支撑轴后将两者固定连接。
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