[实用新型]一种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置

说明书

本实用新型公开了一种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置，包括底板和防护壳，框架的另一侧外部设置有三角板，且三角板的外部设置有滑轨，框架的内部上侧设置有垫板，且垫板的外部两侧设置有螺栓，垫板的外部上侧设置有切割机，且切割机的一侧外部连接有联轴器，所述联轴器的外部贴合有切割齿轮，且切割齿轮的中部外侧设置有螺纹栓。本实用新型的有益效果是：底板通过三角板上的滑轨向挡销所在的位置进行滑动，由于滑轨的存在，使得底板的滑动更加顺畅与平稳，当底板在滑动的同时，切割齿轮会随着底板滑动间距的加大而暴露出更大的切割面积，切割齿轮的切割面积的增大是循序渐进的，进而切割的过成保证匀速切割，使得切割加工质量得到提高。

技术领域

本实用新型涉及切割技术领域，具体为一种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置。

背景技术

现今一种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置，主要运用于对汽车氧传感器各种型号的汽车氧传感器进行切割加工，其由于切割齿轮通过螺纹栓与联轴器构成螺纹结构，当使用者用改装置对汽车氧传感器进行切割加工时，若出现切割齿轮与联轴器之间出现松动现象，使用者可通过手动对螺纹栓进行旋转固定，用以避免割加工过程中切割齿轮出线松动情况，进而保障切割加工质量，由于螺纹栓的存在，使用者可根据不同型号的汽车氧传感器对切割齿轮进行更换与调节。

市场上的切割装置在使用中，常由于切割齿直接与汽车氧传感器进行切割加工，导致切割位置出现偏差进而使切割间隙增大，使得汽车氧传感器出现报废情况，定位方式为人工调节定位，使定位工作进行极为困难对使用者的要求过高，为此我们提出一种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置，以解决上述背景技术中提出的常由于切割齿直接与汽车氧传感器进行切割加工，导致切割位置出现偏差进而使切割间隙增大，使得汽车氧传感器出现报废情况，定位方式为人工调节定位，使定位工作进行极为困难对使用者的要求过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置，包括底板和防护壳，所述底板的内部一侧设置有转动轴，且底板的外部上侧设置有框架，所述框架的顶部设置有顶盖，且顶盖的中部外侧连接有固定块，所述顶盖的一侧外部设置有合页，所述固定块的另一侧外部设置有把手，所述框架的另一侧外部设置有三角板，且三角板的外部设置有滑轨，所述滑轨的一端设置有挡销，所述框架的内部上侧设置有垫板，且垫板的外部两侧设置有螺栓，所述垫板的外部上侧设置有切割机，且切割机的一侧外部连接有联轴器，所述联轴器的外部贴合有切割齿轮，且切割齿轮的中部外侧设置有螺纹栓，所述切割机的外部设置有防护壳。

优选的，所述底板通过转动轴与框架构成转动结构，且底板与框架两者之间呈水平状分布。

优选的，所述框架通过螺栓与切割机构成可拆卸结构，且框架与切割机两者在同一中轴线上。

优选的，所述底板通过滑轨与三角板构成滑动结构，且底板与三角板两者之间相互平行。

优选的，所述切割齿轮通过螺纹栓与联轴器构成螺纹结构，且切割齿轮的内壁与联轴器的外壁紧密贴合。

优选的，所述顶盖与合页两者之间相互贴合，且顶盖与合页两者与框架相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：底板通过转动轴与框架构成转动结构，且底板与框架两者之间呈水平状分布，由于底板通过转动轴与框架构成转动结构，当使用者使用该种可进行汽车氧传感器表面清理的切割装置，对汽车氧传感器进行切割加工时，切割齿轮不会首先与汽车氧传感器进行接触切割，底板会首先于汽车氧传感器进行接触，随后底板通过转动轴进行向上转动，进一步使切割齿轮暴露出来，使切割齿轮缓慢与汽车氧传感器进行接触，由切割点、到切割线、再到整个切割面，进行切割加工，由于底板的存在使切割加工起到一定的缓冲调节作用。