[实用新型]一种港机钢丝绳用耐磨整体式托辊

说明书

本实用新型公开了一种港机钢丝绳用耐磨整体式托辊，包括辊体，辊体上开设有轴孔，辊体由内向外依次由UPE层、PU层及PA层构成，辊体的外圆设置有U形槽。有益效果：通过采用整体式结构设计，增加了整体式托辊结构强度，能够承受重载荷，增加了托辊的耐磨性，延长了托辊的使用寿命，更加经济实用，同时PA层与PU层及UPE层采用三种不同的色彩设计，PU层为红色预警色，在实际使用中磨损到红色就要更换托辊。

技术领域

本实用新型涉及港机设备技术领域，具体来说，涉及一种港机钢丝绳用耐磨整体式托辊。

背景技术

托辊，是钢丝绳输送机的重要部件，种类多，数量大，可以支撑钢丝绳的重量。它占了一台钢丝绳输送机总成本的35%，产生了70%以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要。托辊的作用是支撑港机与货物的重量。托辊运转必须灵活可靠。减少钢丝绳托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的钢丝绳的寿命起着关键作用。虽然托辊在钢丝绳输送机中是一个较小部件，结构并不复杂，但制造出高质量的托辊并非易事。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了港机钢丝绳用耐磨整体式托辊，具备结构坚固，耐磨性好的优点，进而解决现有托辊易磨损的问题。

（二）技术方案

为实现上述具备结构坚固，耐磨性好的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种港机钢丝绳用耐磨整体式托辊，包括辊体，辊体上开设有轴孔，辊体由内向外依次由UPE层、PU层及PA层构成，辊体的外圆设置有U形槽。

进一步的，辊体的长度为196mm，辊体外圆最大直径为200mm。

进一步的，轴孔的两端均设置有2*45度倒角，轴孔的直径为50mm。

进一步的，为了减轻整体式托辊的重量，增加韧性，UPE层的厚度为15mm。

进一步的，为了增加整体式托辊的抗震效果，PU层的厚度为10mm，PU层的颜色为红色。

进一步的，为了增加该整体式托辊的耐磨效果，进而延长使用寿命，PA层的最大厚度为50mm。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了港机钢丝绳用耐磨整体式托辊，具备以下有益效果：通过采用整体式结构设计，增加了整体式托辊结构强度，能够承受重载荷，增加了托辊的耐磨性，延长了托辊的使用寿命，更加经济实用，同时PA层与PU层及UPE层采用三种不同的色彩设计，PU层为红色预警色，在实际使用中磨损到红色就要更换托辊。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的港机钢丝绳用耐磨整体式托辊的结构示意图。

图中：

1、辊体；2、轴孔；3、UPE层；4、PU层；5、PA层；6、U形槽。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。