[实用新型]一种转向装置及倒三轮车有效

专利信息
申请号: 202021412879.8 申请日: 2020-07-17
公开(公告)号: CN212709798U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 陈存方 申请(专利权)人: 陈存方
主分类号: B62K5/08 分类号: B62K5/08;B62K21/02;B62K5/05
代理公司: 石家庄图歌知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 代理人: 李青
地址: 054500 河北省邢*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 装置 三轮车
【权利要求书】:

1.一种转向装置,其特征在于,包括前叉机构(100)、导向机构(200)和两个前轮(300);

所述导向机构(200)包括连接组件(210)和连动组件(220);

所述前叉机构(100)和所述连动组件(220)通过所述连接组件(210)相连;

所述两个前轮(300)枢接于所述连动组件(220)两端。

2.根据权利要求1所述的一种转向装置,其特征在于,所述前叉机构(100)包括前单叉(110)和立管(120);

所述前单叉(110)外壁套设所述立管(120),所述前单叉(110)可相对立管(120)转动;

所述连接组件(210)包括第一连接件(211);

所述前单叉(110)底部和所述连动组件(220)中部通过所述第一连接件(211)相连。

3.根据权利要求2所述的一种转向装置,其特征在于,所述第一连接件(211)一端与所述前单叉(110)固定连接,另一端和所述连动组件(220)活动连接;

所述固定连接包括焊接、销连接,所述活动连接包括铰接。

4.根据权利要求3所述的一种转向装置,其特征在于,所述第一连接件(211)另一端具有钩型结构,所述连动组件(220)包括具有孔型结构的连接部(221);

所述连接部(221)的孔型结构套设于所述第一连接件(211)的钩型结构。

5.根据权利要求4所述的一种转向装置,其特征在于,所述连接部(221)的孔型结构为长圆型孔。

6.根据权利要求2所述的一种转向装置,其特征在于,所述连接组件(210)还包括第二连接件(212),所述第二连接件(212)中部与所述立管(120)下部固定连接;

所述连动组件(220)两端设有两个连接柱(222),所述两个前轮(300)分别与所述两个连接柱(222)向外侧弯曲的下部枢接,所述连接柱(222)上部与所述第二连接件(212)两端销连接。

7.根据权利要求6所述的一种转向装置,其特征在于,所述连动组件(220)还包括第一连动件(223)和两个第二连动件(224);

所述两个第二连动件(224)一端分别与所述第一连动件(223)两端铰接,所述两个第二连动件(224)另一端固定连接于所述连接柱(222)上下部之间。

8.根据权利要求7所述的一种转向装置,其特征在于,所述导向机构(200)包括限位件或限位结构(230),所述限位件或限位结构(230)设置于所述立管(120)、所述连接组件(210)或所述连动组件(220)。

9.根据权利要求8所述的一种转向装置,其特征在于,所述限位件或限位结构(230)设置于所述第一连动件(223)与所述第二连动件(224)两者中一者,且位于连接处的附近位置。

10.一种倒三轮车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的转向装置。

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