[实用新型]一种混凝土搅拌车动态称重装置有效
| 申请号: | 202021411684.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN212300563U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 施文俊;吴伟华;蒋成乐 | 申请(专利权)人: | 费波斯测量技术(常州)有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混凝土 搅拌 动态 称重 装置 | ||
本实用新型公开了一种混凝土搅拌车动态称重装置,包括底板,所述底板上端面左右两侧分别固定连接有左支撑杆和右支撑杆,所述左支撑杆和右支撑杆之间连接有应变梁,所述应变梁左右两端分别固定连接有端盘和端头,所述应变梁外表面固化有电阻应变计,所述应变梁外表面套装有支撑滚轮,结构简单,构造清晰易懂,在运输车原有结构件上进行改良,整体刚性强度能够保证,适合安装,保持了传统平行梁良好的结构优点,很好的解决了该产品难以装配,数值不稳定等多种缺陷,对于运输过程中料重称量精度能够接近千分之一,可以很好的控制运输车辆载重,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及一种平行梁结构动态测力技术领域,具体为一种混凝土搅拌车动态称重装置。
背景技术
混凝土运输是搅拌站生产的重要组成部分,是搅拌站满足客户需求的关键环节,此项工作顺利完成需要克服运输中存在的交通风险。
搅拌车为追求利益最大化,装载量越来越大,随着装载量的增加,搅拌车的安全性能和操作性能将随之降低。装载量的增加将直接导致制动距离的增加,如前所述,一旦遇到紧急情况或意外发生将直接导致严重后果。
目前用于用于混凝土运输车上的传感器较少,首先装配问题很难解决,一般都是外力强行装配,容易造成传感器在装配过程中被直接损坏,另外使用过程中一旦传感器角度移动较大,输出的数据将产生较大的非线性,因此,需要一种混凝土搅拌车动态称重装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混凝土搅拌车动态称重装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种混凝土搅拌车动态称重装置,包括底板,所述底板上端面左右两侧分别固定连接有左支撑杆和右支撑杆,所述左支撑杆和右支撑杆之间连接有应变梁,所述应变梁左右两端分别固定连接有端盘和端头,所述应变梁外表面固化有电阻应变计,所述应变梁外表面套装有支撑滚轮。
优选的,所述电阻应变计包括基体,所述基体上端面连接有两组连接引线,两组连接引线之间连接有金属电阻应变丝,所述金属电阻应变丝上方设置有保护层,所述底板后端面固定连接有接头座,所述接头座上设置有接线孔,两组连接引线通过导线与接线孔连接。
优选的,所述左支撑杆和右支撑杆与底板之间连接有缓冲橡胶垫。
优选的,所述底板上设置有若干安装孔。
优选的,所述电阻应变计在应变梁上的贴片方式为斜45°方向贴片。
优选的,所述底板、左支撑杆、右支撑杆、应变梁和支撑滚轮均采用合金钢。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,在运输车原有结构件上进行改良,整体刚性强度能够保证,适合安装,保持了传统平行梁良好的结构优点,很好的解决了该产品难以装配,数值不稳定等多种缺陷,对于运输过程中料重称量精度能够接近千分之一,可以很好的控制运输车辆载重,值得推广。
附图说明
图1为一种混凝土搅拌车动态称重装置的主视图结构示意图;
图2为一种混凝土搅拌车动态称重装置的去除支撑滚轮的主视图结构示意图;
图3为一种混凝土搅拌车动态称重装置的底板结构示意图;
图4为一种混凝土搅拌车动态称重装置的电阻应变计结构示意图。
图中:1-右支撑杆,2-接头座,3-接线孔,4-底板,5-缓冲橡胶垫,6-左支撑杆,7-导线,8-端盘,9-电阻应变计,10-应变梁,11-端头,12-支撑滚轮,13-基体,14-保护层,15-金属电阻应变丝,16-连接引线,17-安装孔。
具体实施方式
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