[实用新型]一种电动车轮毂修剪用夹具

说明书

本实用新型公开了一种电动车轮毂修剪用夹具，包括架体，所述架体的内部的底部安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定有安装板，所述安装板的侧面固定有两个固定板。本实用新型通过液压缸带动安装板上下移动，滑杆滑动套接在第一通孔内，安装板可带动L形杆向一侧倾斜上升，使夹爪张开，可对不同尺寸的电动车轮毂进行固定，夹爪底部固定的橡胶块可对电动车轮毂进行保护，放置其被夹爪夹伤，造成不良，L形杆在第一弹簧的张力作用下，可防止滑杆在第一通孔内卡死，L形杆的侧面安装有套筒，导向杆的端部铰接的滚轮滚动安装在滑槽内，可对L形杆进行导向，使夹爪夹持效果稳定，防止其发生抖动。

技术领域

本实用新型涉及电动车轮毂技术领域，尤其涉及一种电动车轮毂修剪用夹具。

背景技术

电动车简而言之就是以电力驱动，以电力为能源的车子。现今社会中，电动车作为一个代步工具广泛应用于人们的日常生活中，因其使用方便快捷，且采用蓄电池作为电源，环保减排。

电动车轮毂作为电动车最重要的组成部件之一，在对电动车轮毂进行组装前通常需要对电动车轮毂进行修剪，在对电动车轮毂进行修剪前，通常需要用夹具将电动车轮毂固定，但现有的夹具只能对同一尺寸的轮毂进行夹固定，且夹持效果不够稳定，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种电动车轮毂修剪用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中夹具只能对同一尺寸的轮毂进行夹固定，且夹持效果不够稳定的缺点，而提出的一种电动车轮毂修剪用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车轮毂修剪用夹具，包括架体，所述架体的内部的底部安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定有安装板，所述安装板的侧面固定有两个固定板，所述固定板的正面铰接有L形杆，两个所述L形杆上皆设置有第一通孔，所述架体的内部固定有两个滑杆，所述滑杆滑动安装在第一通孔内，且滑杆与第一通孔间有间隙，两个所述L形杆的端部皆贯穿架体并固定有夹爪，所述L形杆与架体被贯穿处留有间隙。

优选的，所述安装板的顶部固定有梯形块，所述梯形块的侧面开设有两个滑槽，两个所述L形杆的相对面皆安装有套筒，所述套筒内滑动套接有导向杆，两个所述导向杆的端部皆铰接有滚轮，所述滚轮滚动安装在滑槽内。

优选的，两个所述套筒的外壁皆固定有第二弹簧，所述第二弹簧的末端固定在导向杆的外壁。

优选的，所述滑杆的顶部固定在架体的内部的顶部，所述滑杆的底部固定在架体的内部的底部，两个所述滑杆的外壁皆固定有第一弹簧，所述第一弹簧的末端固定在架体的内部的顶部，所述第一弹簧位于第一通孔的上方。

优选的，所述夹爪的底部固定有橡胶块，所述架体的侧面固定有收纳盒。

优选的，所述架体的底部设置有安装孔，所述架体的顶部设置有环形的放置槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1：本实用新型中通过液压缸带动安装板上下移动，滑杆滑动套接在第一通孔内，安装板可带动L形杆向一侧倾斜上升，使夹爪张开，可对不同尺寸的电动车轮毂进行固定，夹爪底部固定的橡胶块可对电动车轮毂进行保护，放置其被夹爪夹伤，造成不良。

2：本实用新型中L形杆在第一弹簧的张力作用下，可防止滑杆在第一通孔内卡死，L形杆的侧面安装有套筒，导向杆的端部铰接的滚轮滚动安装在滑槽内，可对L形杆进行导向，使夹爪夹持效果稳定，防止其发生抖动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车轮毂修剪用夹具的主视图；

图2为本实用新型提出的一种电动车轮毂修剪用夹具的主视剖视结构示意图；

图3为图2中A部的局部放大图。