[实用新型]一种车身内底部中通道支撑横梁外形检测用治具

说明书

一种车身内底部中通道支撑横梁外形检测用治具，包括底座、检具、固定结构、检测结构和定位销，所述检具设置在底座上中间位置，所述固定结构共有四组，分别设置在底座上位于检具两侧靠近两端位置，所述检测结构共有七组，分别设置在底座上位于检具两侧的两端和中间位置，所述定位销共有两组，并列设置在检具上；所述检测结构包括翻转结构、连接块和检测头结构，所述检测头结构通过连接块设置在翻转结构上。将需要进行外形检测的车身内底部中通道支撑横梁放置到检具上，首先通过定位销进行位置限定，然后再通过固定结构进行固定，最后通过检测结构对各检测点进行数据采集。各个结构协同合作，快速完成了对车身内底部中通道支撑横梁的外形检测工作。

技术领域

本实用新型涉及检测领域，特别是涉及一种车身内底部中通道支撑横梁外形检测用治具。

背景技术

在对车身内底部中通道支撑横梁进行制备的过程中，由于其对尺寸精度要求较高，需要在安装之前对其进行外形检测。

目前通常使用三次元检测设备对车身内底部中通道支撑横梁进行位置度、面轮廓度等检测，将需要检测的横梁放置到三坐标测量空间内，通过探测传感器和测量空间轴线运行的配合，获得的被测物体上各测点的坐标值，并进行计算分析，从而完成对横梁的外形检测工作。

但是这种检测方法存在很大不足：1）三次元检测设备的检测实质上是一种图像采集的过程，其照明是影响获取图像质量的重要因素，被测物放置的位置不同和被测的部位不同，需要选择不同的照明，光照强度的偏差直接影响到结果的准确性；2）需要将被测物的可视化图像转换成能被计算机处理的一系列数据，并通过一定的数学计算，完成对所测点的分析拟合，从而计算出和理论值之间的偏差，故其整个检测周期较长，对问题的反馈速度较慢；3）设备价格昂贵，且对设备放置空间的环境要求较高，这就大大增加了整个检测成本。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种车身内底部中通道支撑横梁外形检测用治具，解决了车身内底部中通道支撑横梁外形检测时候存在的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种车身内底部中通道支撑横梁外形检测用治具，包括底座、检具、固定结构、检测结构和定位销，所述检具设置在底座上中间位置，所述固定结构共有四组，分别设置在底座上位于检具两侧靠近两端位置，所述检测结构共有七组，分别设置在底座上位于检具两侧的两端和中间位置，所述定位销共有两组，并列设置在检具上；其中，所述检测结构包括翻转结构、连接块和检测头结构，所述检测头结构通过连接块设置在翻转结构上。将需要进行外形检测的车身内底部中通道支撑横梁放置到检具上，首先通过定位销进行位置限定，然后再通过固定结构进行固定，最后通过检测结构对各检测点进行数据采集。各个结构协同合作，快速完成了对车身内底部中通道支撑横梁的外形检测工作。检测时候，翻转翻转结构中的检测头结构到车身内底部中通道支撑横梁上，从而便于检测；检测完成后，再次翻转翻转结构中的检测头结构到车身内底部中通道支撑横梁侧边，便于将横梁取下。

进一步的，所述翻转结构包括翻转固定座、翻转垫块、翻转立板、固定螺栓、翻转卡板、翻转旋转结构、翻转锁紧销和翻转定位结构，所述翻转垫块设置在翻转固定座和翻转立板之间并通过固定螺栓连接，所述翻转卡板通过翻转旋转结构设置在翻转固定座和翻转立板之间位于翻转垫块上方，所述翻转锁紧销设置在翻转立板侧边且一端顶紧翻转旋转结构，所述翻转定位结构设置在翻转固定座上。翻转立板通过翻转旋转结构进行翻转，翻转到指定位置时候通过翻转定位结构进行位置限定，从而避免翻转角度的偏差影响测试数据的正确性。其中翻转锁紧销对翻转旋转结构中的翻转旋转轴进行锁紧固定作用，避免其使用时候沿着翻转旋转轴轴线方向进行轴向窜动，从而无法对指定点进行检测，从而影响检测效率和检测质量。

进一步的，所述翻转卡板的厚度比翻转垫块的厚度小0.2mm。避免翻转时候翻转卡板被翻转固定座和翻转立板卡住，从而无法顺利做翻转动作。

进一步的，所述翻转旋转结构包括翻转旋转轴和翻转旋转轴承，所述翻转旋转轴承设置在翻转旋转轴上。