[实用新型]一种吸排车吸灰动力油改电装置有效

专利信息
申请号: 202021410547.6 申请日: 2020-07-17
公开(公告)号: CN212555991U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 王强;葛强;孙永涛;白寿林;王其凯;王玉明;杨增 申请(专利权)人: 山东莱钢永锋钢铁有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60R16/033
代理公司: 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 代理人: 张帅
地址: 251100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 吸排车吸灰 动力 油改电 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种吸排车吸灰动力油改电装置,包括吸排车以及安装在吸排车上的车载真空泵和蓄电池,车载真空泵设有的传动轴固定连接有皮带轮一,皮带轮一通过皮带连接有皮带轮二,皮带轮二安装在电动机的驱动轴上,用于电动机带动车载真空泵工作,电动机上安装有变频器,用于调节电动机的转动速度,变频器电性连接蓄电池;本实用新型设计的吸排车吸灰动力油改电装置,由原来的发动机给真空泵提供动力变成电动机提供动力,具有杜绝发动机空转运行冲击造成的系统早期磨损、延长使用周期的特点;使用电力代替柴油发动机达到节能环保、降低故障率的良好效果;设计的变频器有效控制电动机的运行频率,吸尘效果更稳定。

技术领域

本实用新型涉及工程汽车技术领域,具体涉及一种吸排车吸灰动力油改电装置。

背景技术

目前,各个钢铁企业都使用吸排车进行吸灰作业,吸排车上有车载真空泵,车载真空泵用途就是抽光吸排车那个罐体里的空气,使罐体里面处于真空状态,吸东西时由于罐体里是真空的,所以灰尘就会顺着吸尘管道被吸到罐体里了。现在使用的吸排车给车载真空泵的动力源都是通过车辆自身的发动机提供的,其缺点是“大马拉小车”浪费燃油资源,并且对车载的变速箱和传动系统都造成冲击和磨损,故障率偏高等不利因素。因此需要一种吸排车吸灰动力由油改成电装置,以解决燃油浪费和损坏吸排车动力部件造成故障率高的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种吸排车吸灰动力油改电装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种吸排车吸灰动力油改电装置,包括吸排车以及安装在吸排车上的车载真空泵和蓄电池,所述车载真空泵设有的传动轴固定连接有皮带轮一,皮带轮一通过皮带连接有皮带轮二,皮带轮二安装在电动机的驱动轴上,用于电动机带动车载真空泵工作,电动机上安装有变频器,用于调节电动机的转动速度,变频器电性连接蓄电池。

具体的是,所述车载真空泵上设有真空泵入口,真空泵入口通过管道连接吸排车上的罐体,用于罐体真空从而吸附灰尘。

具体的是,所述车载真空泵和电动机相连接的传动件外周安装有防护罩。

具体的是,所述皮带设有4条,且皮带轮一和皮带轮二设有与皮带数量相适配的皮带槽。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型设计的吸排车吸灰动力油改电装置,由原来的发动机给真空泵提供动力变成电动机提供动力,具有杜绝发动机空转运行冲击造成的系统早期磨损、延长使用周期的特点;使用电力代替柴油发动机达到节能环保、降低故障率的良好效果;设计的变频器有效控制电动机的运行频率,吸尘效果更稳定;设计的防护罩安装在传动件上,有效防止安全事故的发生。

附图说明

图1是吸排车吸灰动力油改电装置的结构示意图。

图中:1-车载真空泵;2-电动机;3-皮带轮一;4-皮带轮二;5-皮带;6-变频器;7-防护罩;8-真空泵通孔。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地进一步详细的说明。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,一种吸排车吸灰动力油改电装置,包括吸排车以及安装在吸排车上的车载真空泵1和蓄电池,车载真空泵1设有的传动轴固定连接有皮带轮一3,皮带轮一3通过皮带5连接有皮带轮二4,皮带轮二4安装在电动机2的驱动轴上,用于电动机2带动车载真空泵1工作,电动机2上安装有变频器6,用于调节电动机2的转动速度,变频器6有效控制电动机2的运行频率,吸尘效果更稳定,变频器电性连接蓄电池。

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