[实用新型]转子组件、电机、电动助力转向装置和车辆

权利要求书

1.一种转子组件，其特征在于，包括多段转子单元，每段转子单元包括：

转子铁芯，所述转子铁芯段具有多个沿所述转子铁芯的周向间隔布置的磁体槽；

多个永磁体，所述永磁体设在所述磁体槽内，且多个所述永磁体与多个所述磁体槽彼此对应，

多段转子单元沿所述转子铁芯的轴向间隔布置，第m段转子单元和第m+1段转子单元在所述转子铁芯的轴向上相邻布置，所述第m段转子单元和第m+1段转子单元在所述转子铁芯的轴向上的最小间距为G_m，0.01≤G_m/L_r≤0.16，其中L_i为第i段转子单元在所述转子铁芯的轴向上的长度，1≤i≤n，n为转子单元的段数，且n为大于等于2的自然数，m为大于等于1的自然数。

2.根据权利要求1所述的转子组件，其特征在于，0.015≤G_m/L_r≤0.07。

3.根据权利要求1或2所述的转子组件，其特征在于，G_m＝G_n-m，其中m≤n-1，G_n-m为第n-m段转子单元和第n-m+1段转子单元在所述转子铁芯的轴向上的最小间距。

4.根据权利要求1或2所述的转子组件，其特征在于，所述第m段转子单元和第m+1段转子单元的斜极角度为θ_m，且θ_m＝θ₀+Δθ_m，θ₀＝360°/(n*N_c)，0≤Δθ_m/θ₀≤0.18，其中m≤n-1，N_c＝LCM(Z1,2p)，Z1为定子槽数，p为电机极对数。

5.根据权利要求4所述的转子组件，其特征在于，0Δθ_m/θ₀≤0.12。

6.根据权利要求4所述的转子组件，其特征在于，θ_m＝θ_n-m，其中θ_n-m为第n-m段转子单元和第n-m+1段转子单元的斜极角度。

7.根据权利要求1-2或5-6中任一项所述的转子组件，其特征在于，L_i＝L_n-i+1，其中L_n-i+1为第n-i+1段转子单元在所述转子铁芯的轴向上的长度。

8.根据权利要求1所述的转子组件，其特征在于，多个所述转子单元中任意相邻所述转子单元之间为气隙，或者多个所述转子单元中任意相邻所述转子单元之间由非导磁材料间隔开。

9.根据权利要求1所述的转子组件，其特征在于，多个所述转子单元中，一部分所述转子单元的相邻所述转子单元之间为气隙，另一部分所述转子单元的相邻所述转子单元之间由非导磁材料间隔开。

10.根据权利要求9所述的转子组件，其特征在于，所述气隙和所述非导磁材料沿所述转子铁芯的轴向交替布置。

11.根据权利要求8-10中任一项所述的转子组件，其特征在于，在正交于所述转子铁芯的轴向的投影面内，所述非导磁材料的外周轮廓位于所述转子铁芯的外周轮廓内，或所述非导磁材料的外周轮廓与所述转子铁芯的外周轮廓平齐。

12.一种电机，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的转子组件。

13.一种电动助力转向装置，其特征在于，包括根据权利要求12所述的电机。

14.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求12所述的电机。