[实用新型]一种便于拆装的电动车塑料线卡

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的电动车塑料线卡，包括线卡本体和安装板，所述线卡本体的两侧均栓接有固定件，且固定件的顶部嵌设有固定柱，所述安装板顶部的两侧均开设有安装孔，所述固定柱的底部贯穿固定件并延伸至安装孔的内腔，所述固定柱内腔的顶部设置有移动机构，所述固定柱内腔的底部设置有卡接机构，所述卡接机构的顶部与移动机构的底部活动连接。本实用新型通过移动机构和卡接机构的配合，便于使用者通过活动柱带动支撑板上下移动，支撑板带动第一卡块进行伸缩，便于使用者快速的对线卡本体进行安装和拆卸，提高了使用者的工作效率，解决了传统电动车塑料线卡拆装不易的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体为一种便于拆装的电动车塑料线卡。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

电动车是通过蓄电池为电机和各种电器元件提供电源，随后电机为电动车提供驱动来源，因此电动车需要大量的线路，在对线路固定安装时需要运用线卡对线路进行固定，传统的电动车塑料线卡安装和拆卸时需要借助其他工具进行施工，拆装极为不易，工序复杂，增加了使用者的工作量，容易造成使用者身体疲劳。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的电动车塑料线卡以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的电动车塑料线卡，包括线卡本体和安装板，所述线卡本体的两侧均栓接有固定件，且固定件的顶部嵌设有固定柱，所述安装板顶部的两侧均开设有安装孔，所述固定柱的底部贯穿固定件并延伸至安装孔的内腔，所述固定柱内腔的顶部设置有移动机构，所述固定柱内腔的底部设置有卡接机构，所述卡接机构的顶部与移动机构的底部活动连接。

优选的，所述移动机构包括固定板、活动柱、固定块、活动板、第一弹簧、定位孔和定位柱，所述固定柱的内腔栓接有固定板，所述固定板顶部的中心处开设有第一通槽，且第一通槽的内腔滑动连接有活动柱，所述活动柱的顶部贯穿固定柱并栓接有固定块，所述活动柱的表面栓接有活动板，所述活动柱的表面缠绕有第一弹簧、所述第一弹簧的顶部与固定柱内腔的顶部栓接，所述第一弹簧的底部与活动板的顶部活动连接，所述固定板顶部的两侧均开设有定位孔，所述定位孔的内腔滑动连接有定位柱，所述定位柱的顶部与活动板的底部栓接。

优选的，所述卡接机构包括第一卡块、第二弹簧、连接杆、支撑板和第一卡槽，所述固定柱两侧的底部均开设有第二通槽，且第二通槽的内腔滑动连接有第一卡块，所述第一卡块相向的一侧栓接有第二弹簧，所述第一卡块相向一侧的顶部栓接有第一连接块，且第一连接块相向的一侧通过活动轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一连接块的一侧通过活动轴活动连接有第二连接块，且第二连接块的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的表面与固定柱的内腔滑动连接，所述支撑板的顶部与活动柱的底部活动连接，所述安装孔内腔两侧的底部均开设有配合第一卡块使用的第一卡槽。

优选的，所述固定柱内腔的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔从左至右均依次滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部贯穿第一滑槽并与第一卡块的底部栓接。

优选的，所述固定柱内腔两侧的底部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相向的一侧贯穿第二滑槽并与支撑板的两侧栓接。

优选的，所述固定块的中心处开设有通孔，且通孔的内腔滑动连接有拉环。

优选的，所述线卡本体内腔顶部的中心处开设有第二卡槽，所述第二卡槽的内腔卡接有第二卡块，所述第二卡块的底部栓接有隔板，所述安装板的顶部开设有配合隔板使用的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：