[实用新型]一种带有线路防护结构的电动车塑料线卡

说明书

本实用新型公开了一种带有线路防护结构的电动车塑料线卡，包括线卡本体，所述线卡本体两侧的底部均一体成型有安装耳座，所述线卡本体的两侧均嵌设有固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有滑座，所述滑座的底部栓接有连接柱，所述连接柱的顶部套设有减震弹簧，所述减震弹簧的外侧分别与固定筒和滑座的内壁栓接。本实用新型通过固定筒、滑座、连接柱和减震弹簧的配合，可对夹持架的两侧进行均匀受力限位，给予夹持架和线路表面提供弹性缓冲力，避免夹持架对线路表面挤压过大出现破皮短路，通过限位弹簧，进一步对夹持架的四周进行均匀弹性受力，增强夹持架和线路之间的卡紧效果，从而可对线路表面进行有效弹性防护。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件领域，具体为一种带有线路防护结构的电动车塑料线卡。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车上的线路线束较为复杂繁多，需要用到塑料线卡对线路线束进行固定卡紧，然而传统的塑料线卡在对固定过程中，不可对线路进行有效防护，大多直接将线卡与线路表面卡死固定，从而线卡易对线路的表面造成挤压破损，易造成线路出现短路故障，需要使用者耗费大量时间对线路进行检修。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有线路防护结构的电动车塑料线卡以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有线路防护结构的电动车塑料线卡，包括线卡本体，所述线卡本体两侧的底部均一体成型有安装耳座，所述线卡本体的两侧均嵌设有固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有滑座，所述滑座的底部栓接有连接柱，所述连接柱的顶部套设有减震弹簧，所述减震弹簧的外侧分别与固定筒和滑座的内壁栓接，所述连接柱远离固定筒的一侧贯穿线卡本体并栓接有夹持架，所述夹持架和线卡本体相向的四周均栓接有限位弹簧。

优选的，所述夹持架的内侧通过强力胶粘接有防护垫，所述防护垫的厚度范围介于5mm-1cm。

优选的，所述防护垫内侧的四周均一体成型有凸点，所述凸点的凸起形状为圆形，所述凸点沿防护垫的中心处呈对称状态分布。

优选的，所述安装耳座的内腔螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓和安装耳座相向的一侧垫设有防松动垫圈。

优选的，所述线卡本体的顶部从左至右依次一体成型有加强条，所述加强条的形状设置为等腰梯形。

优选的，所述固定筒内腔的顶部栓接有防撞块，所述防撞块位于滑座的顶部。

优选的，所述限位弹簧的数量至少为10根，所述限位弹簧沿线卡本体的中心处呈对称状态分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过固定筒、滑座、连接柱和减震弹簧的配合，可对夹持架的两侧进行均匀受力限位，给予夹持架和线路表面提供弹性缓冲力，避免夹持架对线路表面挤压过大出现破皮短路，通过限位弹簧，进一步对夹持架的四周进行均匀弹性受力，增强夹持架和线路之间的卡紧效果，从而可对线路表面进行有效弹性防护。

2、本实用新型通过防护垫，可对线路表面进行缓冲防护，避免夹持架对线路表面造成破皮损伤，通过凸点，可对线路表面进行均匀受力限位，避免线路固定后出现晃动松弛，通过安装螺栓，便于使用者对安装耳座进行安装固定，通过防松动垫圈，增强安装螺栓的紧固效果，避免安装螺栓静置时发生意外松动，通过加强条，增强线卡本体材质的整体强度，避免线卡本体外侧受力发生挤压变形，提高线卡本体的抗压能力，通过防撞块，可对滑座进行缓冲防撞处理，避免滑座和固定筒内腔顶部发生碰撞，通过限位弹簧沿线卡本体的中心处呈对称状态分布，可对夹持架和线卡本体的四周进行均匀受力，进一步增强夹持架对线路的防护固定效果。

附图说明