[实用新型]一种新型电动穿梭式货架有效
申请号: | 202021406649.0 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN213975624U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 邱金发 | 申请(专利权)人: | 武汉普菲特工业设备有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G25/06 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 张艳萍 |
地址: | 430223 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 穿梭 货架 | ||
本实用新型涉及货物运输技术领域,尤其是一种新型电动穿梭式货架,包括货架,货架具体由第一支撑架、设置于第一支撑架一侧的第二支撑架组成,第一支撑架与第二支撑架的底部通过连接臂固定连接,第一支撑架和第二支撑架的两侧均安装有表面开设有防滑槽的滑轨,其中第一支撑架和第二支撑架相对一侧的两个滑轨顶部设置有穿梭台车,货架正面和背面的底部处对称安装有连接横管,连接横管的侧面开设有固定孔,且连接横管的一端开设有半圆形的连接槽,连接槽的槽口处卡接有中部安装有螺栓的底柱,本实用新型使得仓库利用率和货物存放的效率能够大幅提高。
技术领域
本实用新型涉及货物运输技术领域,尤其涉及一种新型电动穿梭式货架。
背景技术
随着经济的繁荣昌盛,人们生活水平的不断的提高,我们对于设备的要求也越来越高,希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率,减少工作时间,使之发挥出最大的价值;货物堆放在仓库中,通常需要货架的支撑,来保证箱子内部的货物不被挤压变形,因此货架是仓库中所必要组成部分。
目前使用的货架,主要是由简单的支撑架组成,在使用过程中,需要人工来对货架上的货物进行装载与搬卸,对于使用者而言较为不便,同时,人工维护的货架为了保证操作人员的安全,不宜堆积的过高,限制了仓库的空间使用情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型电动穿梭式货架。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种新型电动穿梭式货架,包括货架,所述货架具体由第一支撑架、设置于第一支撑架一侧的第二支撑架组成,所述第一支撑架与第二支撑架的底部通过连接臂固定连接,所述第一支撑架和第二支撑架的两侧均安装有表面开设有防滑槽的滑轨,其中第一支撑架和第二支撑架相对一侧的两个滑轨顶部设置有穿梭台车,所述穿梭台车的内部嵌设有减速电机,所述减速电机的输出轴处固定安装有传动齿轮,所述传动齿轮的底部设置有表面开设有齿轮槽且安装于穿梭台车底部的传动杆,所述传动杆的两端均安装有滚轮,所述滚轮的表面固定安装有与防滑槽相互匹配的防滑凸起,所述货架正面和背面的底部处对称安装有连接横管,所述连接横管的侧面开设有固定孔,且连接横管的一端开设有半圆形的连接槽,所述连接槽的槽口处卡接有中部安装有螺栓的底柱,所述底柱的螺栓与连接横管的固定孔相互对应,所述货架的顶部设置有连接装置。
所述连接装置包括固定安装于第一支撑架和第二支撑架顶部两端处的套圈,所述套圈的侧面安装有延伸至套圈内侧的固定螺丝。
所述穿梭台车的内部嵌设有控制器,所述控制器包括单片机模块与无线通信模块,所述无线通信模块具体为2G、2.5G、3G、4G中的一种或多种。
所述滚轮的两侧均设置有安装于穿梭台车底部的辅助支撑底轮。
所述滑轨的一端设置有连接板,所述连接板的长度大于连接横管的长度,所述滑轨的另一端开设有连接通道,所述连接通道与连接板相互匹配。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:第一支撑架和第二支撑架的两侧均设置有滑轨,滑轨的顶部设置有穿梭台车,滑轨的表面开设有防滑槽,且穿梭台车底部的滚轮表面设置有防滑凸起,可以防止穿梭台车与滑轨之间发生相对滑动,通过穿梭台车可以替代人工来对货物进行装载与搬卸,第一支撑架和第二支撑架可以多个相互配合扩展货架的整体大小,将多个第一支撑架和第二支撑架正面和背面底部处的连接横管相互对接,并通过半圆形的连接槽配合固定孔和螺栓统一固定在底柱的侧面,第一支撑架和第二支撑架的顶部也可以通过套圈来延展固定额外一组第一支撑架和第二支撑架,既可使得整个货架可以扩展到使用者需要的大小与高度,操作简单,易于实施。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的穿梭台车内部结构示意图。
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