[实用新型]一种车载空气净化装置有效
| 申请号: | 202021404741.3 | 申请日: | 2020-07-16 | 
| 公开(公告)号: | CN213649297U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 | 
| 发明(设计)人: | 李乐一 | 申请(专利权)人: | 李乐一 | 
| 主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06;B60R11/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 空气净化 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载空气净化装置,通过内置风扇的车载充电器,利用其风扇对空气的引流作用,将空气有效引流至空气净化部;空气净化部的多孔成型蜂窝活性炭吸附和分解空气中的甲醛及含苯环结构的芳烃等有机物,起到净化空气的效果;多孔活性炭外壳,用于包裹多孔成型蜂窝活性炭;四个立柱,将多孔活性炭外壳与车载充电器相连接,以实现主动引流空气,提高空气净化的有效性并兼顾了车载充电功能,达到一机多用的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及空气净化领域,具体为一种车载空气净化装置。
背景技术
汽车是人们出行的重要交通工具之一,但车内空气污染是一个影响健康用车的大问题。
然而,车载常用的活性炭包、活性炭盒,虽然具有净化空气的功能,但是都是被动吸附空气,即只净化与活性炭直接接触的空气部分,而对不与活性炭直接接触的空气部分是不做净化处理的,同时,车载充电器也已成为了车内必备品之一,而大部分车载充电器为了达到有效的散热效果,以及冷却机身的效果,均内置了风扇。因此设计一款主动引流空气,提高空气净化的有效性并兼顾车载充电功能的装置是十分有益、且简单并具有可行性的方案。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型实施例的目的是为了提供一种车载空气净化装置,以实现主动引流空气,提高空气净化的有效性并兼顾车载充电功能,达到一机多用的有益效果。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型实施例提出的一种车载空气净化装置,是通过以下技术方案实现的:
一种车载空气净化装置,包括:
内置风扇的车载充电器,用于车载空气净化装置的空气引流;
空气净化部,用于净化车内空气;
四个立柱,用于将内置风扇的车载充电器与空气净化部相连接,其中,
空气净化部包括:
多孔成型蜂窝活性炭,用于吸附和分解空气中的有机物;
多孔活性炭外壳,用于包裹多孔成型蜂窝活性炭。
进一步地,多孔活性炭外壳六面镂空,用于空气流入、空气流出。
进一步地,车载充电器带有风扇一面的壳体上设有风道口。
进一步地,立柱一端与多孔活性炭外壳相连接,另一端与车载充电器上带有风扇一面的壳体相连接。
进一步地,四个立柱的高度值至少使得多孔活性炭外壳与车载充电器上带有风扇一面的壳体之间留有间隙。
进一步地,车载充电器的内置风扇用于车载空气净化装置的空气引流。
进一步地,车载充电器上带有风扇一面的壳体、多孔活性炭外壳,四个立柱,以上三部件之间的连接为胶粘和/或一体成型注塑。
本实用新型采用的结构,通过内置风扇的车载充电器,利用其风扇对空气的引流作用,将空气有效引流至空气净化部;空气净化部的多孔成型蜂窝活性炭吸附和分解空气中的甲醛及含苯环结构的芳烃等有机物,起到净化空气的效果;多孔活性炭外壳,用于包裹多孔成型蜂窝活性炭;四个立柱,将多孔活性炭外壳与车载充电器相连接,以实现主动引流空气,提高空气净化的有效性并兼顾了车载充电功能,达到一机多用的有益效果。
附图说明
图1为车载空气净化装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
如图1所示一种车载空气净化装置100,包括:
内置风扇的车载充电器101,用于车载空气净化装置100的空气引流;
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