[实用新型]一种船舶用维修梯

说明书

本实用新型提供种船舶用维修梯，包括电池组、电磁铁、竖杆以及若干横杆组件，横杆组件包括踏板、弹簧、常开按钮以及壳体，将竖杆的一端固定在甲板护栏上后，工作人员可以顺着横杆组件移动到船舶外壁待维修处，工作人员踩踏踏板时，踏板会向下移动，并触发壳体内部的常开按钮，使得电磁铁可以接收电池组的电能而产生磁性，并吸附在船舶的金属外壁上，防止在船舶航行时导致维修梯晃动而影响到维修工作，同时可以防止工作人员因为晃动而掉落，保障工作人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及船舶维修技术领域，特别涉及一种船舶用维修梯。

背景技术

船舶是指水上航行，用于运输货物或者载人的交通工具，船舶在航行过程中，由于风雨侵蚀，会导致船舶外壁发生磨损掉漆，存在一定的安全隐患，需要及时进行修复，目前的维修过程基本都是从甲板往船舶外壁掉下绳梯，然后由工作人员从绳梯下到待修复处进行修复，而由于绳梯未能进行固定，当海上波浪较大时，绳梯会发生晃动，一方面会影响到工作人员的维修工作，另一方面还会存在工作人员从绳梯上掉落的危险。

实用新型内容

鉴以此，本实用新型提出一种船舶用维修梯，当工作人员踩踏在横杆上时，电磁铁通电带磁，可以对船舶侧壁进行磁吸固定，防止船舶航行过程中出现晃动。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种船舶用维修梯，包括电池组、电磁铁、竖杆以及若干横杆组件，所述横杆组件间隔设置在竖杆之间，所述电磁铁设置在竖板侧面，所述电池组设置在其中一个横杆组件上，并与电磁铁电连接；所述横杆组件包括踏板、弹簧、常开按钮以及壳体，所述壳体设置在竖杆之间，其上端设置有开口，所述踏板从开口处伸入到壳体内部，所述弹簧连接踏板底部以及壳体内底面，所述常开按钮设置在壳体内部，并位于踏板的下移行程上；所述电池组与常开按钮以及电磁铁组成电路回路，若干所述横杆组件的常开按钮并联连接。

优选的，所述壳体内壁设置有滑槽，所述踏板侧壁设置有滑块，所述滑块位于滑槽内部，所述常开按钮设置在滑槽内，并位于滑块下方。

优选的，所述滑槽靠近踏板的一端设置有限位块。

优选的，还包括挂钩，所述挂钩设置在竖杆的端部。

优选的，还包括合页，所述挂钩通过合页与竖杆端部转动连接。

优选的，所述竖杆上设置有若干个拉环。

优选的，所述踏板底面设置有推杆，所述常开按钮设置在壳体内底面，并位于推杆下方。

优选的，所述开口设置有第一挡板，所述踏板设置有第二挡板，所述第二挡板位于第一挡板下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种船舶用维修梯，将竖杆的一端固定在船舶围栏上后，使另一端向下设置，通过人员通过移动到不同的横杆组件以达到待维修位置处，而当工作人员踩踏在踏板上时，会是踏板向下移动，踏板向下移动的过程中，使常开按钮被触发，并变成闭合状态，从而电池组的电能可以输送给电磁铁，电磁铁通电后带磁，并吸引船舶的金属外壁，实现梯子的整体固定，防止在船舶航行过程中梯子出现摆动，保证工作人员可以顺利的对待维修位置处进行维修维护，同时还可以防止工作人员从梯子上掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种船舶用维修梯的第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的一种船舶用维修梯的第一实施例的横杆组件的结构示意图；