[实用新型]一种多工位送料零序顶起支架

说明书

本实用新型提供一种多工位送料零序顶起支架，包括底座，底座的底端通过若干个连接螺母与固定板的顶端固定连接，底座的一侧开设有两个对称的固定夹安装孔，底座的顶端开设有若干个绑线穿孔，底座的顶端一侧固定连接有立板，底座的顶端固定连接有两个对称的斜拉板，两个斜拉板较高的一侧与立板的一侧两端固定连接，固定板的内部开设有若干个电缆通道，本实用新型的有益效果是：通过设有的底座底端通过若干个连接螺母与固定板的顶端固定连接，使得零序电流互感器的安装板和电缆夹的固定板设计为一个相互结合的零件，通过设有的与液压伸缩杆固定连接的万向轮，使得该装置具备了移动功能，有利于工作人员的操作。

技术领域

本实用新型属于多工位送料技术领域，具体涉及一种多工位送料零序顶起支架。

背景技术

在汽车制造行业中，经常要用到多工位送料传输设备，功能强大的多工位送料传输设备对于提高汽车工厂的零部件生产效率乃至公司的效益都有很大的影响，而在汽车制造业中，多工位送料设备中经常要用到一种零序顶起支架来装配零序电流互感器和电缆夹，零序电流互感器在车厂传输设备进行工作时，使装置元件动作，实现保护或监控，随着技术的进步，虽然目前汽车制造业中的多工位送料零序顶起支架种类多样，但它们主要有以下缺点：

(1)现有的多工位送料零序顶起支架功能单一，都是将零序电流互感器的安装板和电缆夹的固定板设计为两个彼此的独立零件，一方面在空间位置上不好布置，同时也增加额外的加工量和加工时间、增加管理成本，且浪费材料。

(2)现有的多工位送料零序顶起支架不具备移动功能，使得该装置无法根据工业生产的需要及时进行位置的变换，不利于工作人员的操作，也对工厂的生产效率造成很大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多工位送料零序顶起支架，旨在解决现有技术中多工位送料零序顶起支架功能单一以及不具备移动功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多工位送料零序顶起支架，包括底座，所述底座的底端通过若干个连接螺母与固定板的顶端固定连接，所述底座的一侧开设有两个对称的固定夹安装孔，所述底座的顶端开设有若干个绑线穿孔，所述固定板的内部开设有若干个电缆通道，所述固定板的两端通过固定轴与支架固定连接，所述支架的底端四角固定连接有四个液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端固定连接有万向轮。

为了使得立板能够在底座的顶端固定的更稳定，作为本实用新型一种优选的，所述底座的顶端一侧固定连接有立板，所述底座的顶端固定连接有两个对称的斜拉板，两个所述斜拉板较高的一侧与立板的一侧两端固定连接。

为了使得将零序电流互感器安装的更为节省空间，作为本实用新型一种优选的，所述斜拉板的底部开设有二次线穿孔，所述立板的顶部开设有两个对称的零序安装孔，所述立板的中部开设有接线工艺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设有的底座底端通过若干个连接螺母与固定板的顶端固定连接，使得零序电流互感器的安装板和电缆夹的固定板设计为一个相互结合的零件，使得在空间位置上能够得到更好布置，同时也减少了额外的加工量和加工时间、降低了管理成本以及节约了材料；

(2)通过设有的与液压伸缩杆固定连接的万向轮，使得该装置具备了移动功能，从而能够根据工业生产的需要及时进行位置的变换，有利于工作人员的操作，也提升了工厂的生产效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的侧视图；