[实用新型]一种拼接式受热均匀的汽车油封底盖模具有效
| 申请号: | 202021397237.5 | 申请日: | 2020-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN212857432U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 杜俊杰 | 申请(专利权)人: | 天津市杰立信模具科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D53/88;B29C33/04;B29L31/30 |
| 代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鹏 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拼接 受热 均匀 汽车 封底 模具 | ||
本实用新型公开了一种拼接式受热均匀的汽车油封底盖模具,包括上模座,所述上模座的下侧设置有顶杆,所述顶杆的底部设置有第一压板,所述上模座的侧面插设有导柱,所述第一压板的下侧设置有下模座,所述下模座的顶部设置有第二压板,所述上模座的外侧设置有模箱,所述模箱的侧面设置有风机,所述风机上侧设置有加热块,所述加热块的中部设置有电热丝,所述加热块的顶部通过曲管连通有分流管,所述顶杆的内部中空形成导流孔,所述第一压板和第二压板的内部均开设有传热腔室,所述第一压板的侧面开设有出口。本实用新型结构设计简单合理,对模具的加热效果均匀,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型涉及模具设备技术领域,具体为一种拼接式受热均匀的汽车油封底盖模具。
背景技术
模具是利用其特定形状去成型具有一定的形状和尺寸制品的工具。在各种材料加工工业中广泛的使用着各种模具。例如金属铸造成型使用的砂型或压铸模具、金属压力加工使用的锻压模具、冷压模具等各种模具。对模具的全面要求是:能生产出在尺寸精度、外观、物理性能等各方面都满足使用要求的公有制制品。以模具使用的角度,要求高效率、自动化操作简便;从模具制造的角度,要求结构合理、制造容易、成本低廉。模具影响着制品的质量。首先,模具型腔的形状、尺寸、表面光洁度、分型面、进浇口和排气槽位置以及脱模方式等对制件的尺寸精度和形状精度以及制件的物理性能、机械性能、电性能、内应力大小、各向同性性、外观质量、表面光洁度、气泡、凹痕、烧焦、银纹等都有十分重要的影响。其次,在加工过程中,模具结构对操作难以程度影响很大。在大批量生产塑料制品时,应尽量减少开模、合模的过程和取制件过程中的手工劳动,为此,常采用自动开合模自动顶出机构,在全自动生产时还要保证制品能自动从模具中脱落。另外模具对制品的成本也有影响。当批量不大时,模具的费用在制件上的成本所占的比例将会很大,这时应尽可能的采用结构合理而简单的模具,以降低成本。模具在进行工作时,模具的温度会促成产品质量的好坏,由于加热不均,模具内部温度差异大,容易造成加工材料损坏。为此,我们提出一种拼接式受热均匀的汽车油封底盖模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼接式受热均匀的汽车油封底盖模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拼接式受热均匀的汽车油封底盖模具,包括上模座,所述上模座的下侧设置有顶杆,所述顶杆的底部设置有第一压板,所述上模座的侧面插设有导柱,所述第一压板的下侧设置有下模座,所述下模座的顶部设置有第二压板,所述上模座的外侧设置有模箱,所述模箱的侧面设置有风机,所述风机上侧设置有加热块,所述加热块的中部设置有电热丝,所述加热块的顶部通过曲管连通有分流管,所述顶杆的内部中空形成导流孔,所述第一压板和第二压板的内部均开设有传热腔室,所述第一压板的侧面开设有出口,所述模箱的一侧开设有缺口,所述缺口的侧面连通有回流管。
优选的,所述顶杆的数量为三个。
优选的,所述导柱的外侧套设有导套,所述导套的长度小于导柱长度。
优选的,所述分流管同侧两开口分别与上模座和下模座连接。
优选的,所述传热腔室与导流孔的一端连通。
优选的,所述回流管的另一端与风机进风口连接。
优选的,所述加热块通过导线外接电源。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种拼接式受热均匀的汽车油封底盖模具,结构设计简单合理,具有很强的实用性,通过设置导柱和导套等结构,模具的安装过程简单快捷,而且便于拆卸更换,且在其运行时更加稳定,能够有效提升加工效果,通过设置模箱,能够防止模具热量散热,保持热量长时间聚集,节能环保,通过设置风机和加热块等结构配合使用,加热后的空气从曲管进入分流管,进而进入模具内部进行传导,对模具进行加热,模具受热均匀,从而能够保证加工材料的质量,通过设置回流管,热风可以循环利用,能够减少热量损失,提高加热效果。
附图说明
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