[实用新型]一种车轮拆卸工具

说明书

本实用新型公开了一种车轮拆卸工具，其包括支撑件、固定件、调节件、顶压件，支撑件中心设有第一螺纹孔两端设有连接孔，固定件连接于连接孔内，固定件两端分别通过限位部和卡接部与支撑件纵向限位固定，卡接部内设有空腔底部设有通孔，卡接部用于与轮毂螺栓卡接，调节件具有与螺纹孔螺纹连接的丝杆，丝杆一端设有连接柱，顶压件与连接柱连接用于顶压半轴套管。本实用新型利用固定件可将该车轮拆卸工具更稳固地支撑于待拆卸的车轮上，便于后续拆卸操作，通过在调节件底端设置顶压件，进一步提高其操作的稳定性，便于对半轴套管进行顶压以将车轮快速拆卸。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修技术领域，尤其涉及一种车轮拆卸工具。

背景技术

汽车作为人类最主要的运输工具，使人类工作和生活更富有效率，出行更方便，与我们的生活息息相关，已融入进人类社会中的方方面面，成为当今社会最不可或缺的重要商品之一。

但随着汽车使用时间的推移和行驶距离的增加，汽车的各部件都要定期进行检查或者更换，才能保证汽车整体状况稳定，延长汽车使用寿命，降低风险。汽车的维修保养主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、轮胎等部件的更换，特别是轮胎在维修及保养时，需要将轮毂拆卸下来，而在现有技术中，还没有用于拆卸前后轮毂的专用工具，维修人员通常是采用起子、钳子等常规工具拆卸前后轮毂，在遇到轮毂轴承锈蚀或质量大的车轮毂时，不仅拆卸十分吃力，而且工作效率低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车轮拆卸工具。

本实用新型提供了一种车轮拆卸工具，应用于汽车车轮，该汽车车轮具有轮毂和设置于轮毂上的轮毂螺栓以及连接于轮毂轴承内的半轴套管，其特征在于，该车轮拆卸工具包括：

支撑件，其中心设有第一螺纹孔两端设有连接孔；

固定件，其连接于所述连接孔内，所述固定件两端分别通过限位部和卡接部与所述支撑件纵向限位固定，所述卡接部内设有空腔底部设有与所述空腔连通的通孔，所述卡接部用于与轮毂螺栓卡接；

调节件，其具有与所述第一螺纹孔螺纹连接的丝杆，所述丝杆一端设有连接柱；

顶压件，与所述连接柱连接用于顶压半轴套管。

优选地，所述限位部包括设于所述固定件一端的第二螺纹孔以及连接于该第二螺纹孔内的螺栓。

优选地，所述连接孔设为长条形孔。

优选地，所述限位部设为卡接头，所述卡接头的短边长度小于所述连接孔的短轴长度，所述卡接头长边长度大小所述连接孔的短轴长度。

优选地，所述卡接头设为椭圆形、方形中的任意一种。

优选地，所述卡接部侧面设有凹槽，所述凹槽与所述空腔以及通孔连通。

优选地，所述丝杆远离所述连接柱的另一端设有连接头，所述连接头设为六角头。

优选地，所述顶压件设为圆盘或圆柱。

优选地，所述顶压件外圆尺寸大于或等于半轴套管外圆尺寸，小于轮毂轴承内孔尺寸。

本实用新型提供的一种车轮拆卸工具，通过设置于固定件上的卡接部，将该车轮拆卸工具连接于轮毂螺栓上，使该车轮拆卸工具能够稳固地支撑于车轮上，便于后续拆卸操作，通过在调节件底端设置顶压件，可进一步提高其操作的稳定性，便于对半轴套管进行顶压以将车轮快速拆卸。

可见，本实用新型不仅结构简单，稳定性好，而且操作方便，很大程度上降低了操作人员的劳动强度，提高了其工作效率。

附图说明