[实用新型]水上高速自行车有效

专利信息
申请号: 202021396657.1 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN213566366U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 潘延军 申请(专利权)人: 潘延军
主分类号: B63B34/00 分类号: B63B34/00;B63H16/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 133400 吉林省龙井*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 水上 高速 自行车
【说明书】:

实用新型涉及水上自行车,特别涉及水上高速自行车。本实用新型水上高速自行车包括前桥、座舱、传动箱、脚蹬、空心球轮、刹车系统、传动桥、操纵杆、座椅、全透明座舱罩、离合器拉杆、脚蹬链轮、变速链轮链条、左套筒式花键半轴、通轴、右套简式花键半轴、离合器。本实用新型的有益效果:空心球轮大面积着水承载水上高速自行车旋转航行的划水方式,效率高、航速快、用途广。利用左、右空心球轮旋转差速的差速转向方式,动作迅速、精准灵敏。

技术领域

本实用新型涉及水上自行车,特别涉及水上高速自行车。

背景技术

现有市场上的水上自行车航行划水方式通常采用划水叶轮、螺旋桨推动水上自行车的方式,这种航行方式,在实际工作中效率低,航速慢。现有水上自行车设备的转向机构,通常采用方向舵来改变航行方向的方式,这种方式在进行实际转向动作时,动作反应迟钝,精准灵敏度差。

实用新型内容

针对现有水上自行车设备的缺点本实用新型水上高速自行车以实现改变上述现有水上自行车缺点为目的所采取的技术措施如下:水上高速自行车包括:前桥1.座舱2,传动箱3,脚蹬4.空心球轮5,刹车6,传动桥7,操纵杆8,座椅9,全透明座舱罩10,离合器连接拉杆11,脚蹬链轮12。变速链轮13,左、右套筒式花键半轴14,16,通轴15,离合器17,链条18,组合成水上高速自行车。

具体布局如下:左右两端连接两个空心球轮5组成前桥1,置于座舱2内传动箱3前端,传动箱3外设置脚蹬 4,座舱2外侧中间位置设有图3所示刹车系统6,座舱2内传动箱3靠后设座椅9,座椅9两侧设有左右操纵杆8,座舱2与传动箱3后侧设置左,右两端连接两个空心球轮5组成的传动桥7,座舱2上面设有全透明座舱罩10,传动箱3内设前桥1轴,脚蹬链轮12,链条18连接变速链轮13,链条连接传动桥7中通轴15,操纵杆8与离合器17连接拉杆11,传动桥7内设有左、右套筒式花键半轴14,16,与通轴15连接,通轴15与左,右套筒式花键半轴14、16与通轴15的闭合与分离由离合器17完成。

综上所述水上高速自行车特征是空心球轮5由人力路、踏动脚蹬4,通过脚蹬链轮12,链条18,变速链轮13,链条18传动至传动桥空心球轮5大面积着水承载水上高速自行车,高速,高效旋转划水航行的划水方式。利用左、右操纵杆8连接离合器拉杆11,通过操纵秆8变换左、右空心球半轴14、16,与通轴15的闭合与分离获得左,右空心球轮5,旋转差数比达到精准灵敏转向效果的差速转向方式。

本实用新型的有益效果:高速高效划水航行的划水方式,用途广,安全可靠。利用左,右空心球轮旋转划水航行的差数比获得精准灵敏转向效果的差速转向方式。

附图说明

图1本实用新型水上高速自行车平视结构示意图。

图2本实用新型水上高速自行车侧视与后视结构示意图。

图3本实用新型水上高速自行车刹车系统结构示意图。

图4本实用新型水上高速自行车传动桥结构示意图。

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