[实用新型]一种新型电动汽车充电桩有效
| 申请号: | 202021392485.0 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN213035679U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 张真真 | 申请(专利权)人: | 北京昇科能源科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16 |
| 代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
| 地址: | 102100 北京市延庆区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电动汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种新型电动汽车充电桩,包括桩体,所述桩体两侧外表面固定连接有线箱,所述线箱内部底端固定连接有电机,所述桩体内部底端前侧固定连接有蓄电池,所述桩体内部底端后侧固定连接有充电器,所述充电器的两侧均固定连接有输电线,所述电线管另外一端固定连接有太阳能板,所述桩体内部中端固定连接有控制器,所述桩体前壁内固定连接有显示屏。本实用新型中,在线箱里增加了电机,可以把输电线自动收回线箱,避免了输电线长期暴露而受损,增加了太阳能板,可以解决充电桩内设备的日常用电,节约了能源,还可以充当雨棚,避免下雨的时候顾客和充电枪被淋湿,发生漏电情况,非常安全和实用,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域,尤其涉及一种新型电动汽车充电桩。
背景技术
中国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001年,经过两个五年计划的科技攻关以及奥运、世博、“十城千辆”示范平台的应用拉动,中国电动汽车从无到有,技术处于持续进步状态,建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系,制约电动汽车发展的主要原因就是续航很差。
市面上大部分的充电桩的充电枪都连着一根长长的线,而且都放置在桩体外,有很多顾客在使用完之后,都没有把线放回置线架,结果造成充电线受损,降低使用寿命,现有的充电桩普遍都是只接用的市电,电力来源很单一,没有节能效果,而在郊区的充电桩都没有挡雨棚,在充电的时候顾客和充电枪都容易被淋湿,很不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型电动汽车充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型电动汽车充电桩,包括桩体,所述桩体的两侧外表面固定连接有线箱,所述线箱内部底端固定连接有电机,所述电机上端固定连接有输出轴,所述输出轴固定连接在卷线轴的内部,所述卷线轴的底部固定连接有下固定架,所述桩体的内部底端前侧固定连接有蓄电池,所述桩体内部底端后侧固定连接有充电器,所述充电器的两侧均固定连接有输电线,所述输电线的另外一端固定连接有充电枪且缠绕在卷线轴的外围,所述充电枪设置在枪架的内部,所述枪架均固定在桩体的两侧外表面中段,所述桩体的内部左侧下端固定连接有稳压器,所述稳压器的左端固定连接有电线管,所述电线管的另外一端固定连接有太阳能板,所述太阳能板下表面固定连接有支撑板,所述支撑板的四角均固定连接有支柱,所述桩体的内部中端固定连接有控制器,所述桩体的前壁内固定连接有显示屏。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述充电枪的表面均固定连接有握把。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述卷线轴的上端固定连接有上固定架,所述上固定架的上端固定连接在线箱的上表面内侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述桩体的底部固定连接有底座。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述桩体的内部上端固定连接有无线路由器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电机、显示屏、控制器、稳压器、充电器、无线路由器均通过导线跟蓄电池相连。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电机、显示屏、稳压器、充电器均通过导线与控制器相连。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先在桩体两侧增加了线箱,可以放置输电线,在线箱里又增加了电机、输出轴和卷线轴,可以再顾客充电结束之后,把输电线自动收回线箱,避免了输电线长期暴露而受损。
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