[实用新型]改进的扣式电池负极盖

说明书

本实用新型公开了改进的扣式电池负极盖，其包括一端开口的圆筒状的负极盖本体，所述负极盖本体的底面的外侧面为平面，负极盖本体的底面的内侧面绕其中心周向均匀设置有数个球冠状的浅槽，所述浅槽的深度/负极盖本体厚度=0.08～0.16。本实用新型通过取消负极盖本体外表面的凸起，同时在负极盖本体的底面的内侧面绕其中心周向均匀设置浅槽，在电池整体厚度不变、且对负极盖本体强度影响较小的情况下，增加了电池的正极壳与负极盖的间距，从而增大了电解液的容置空间，增加了电池容量。

技术领域

本实用新型涉及扣式电池，尤其涉及一种改进的扣式电池负极盖。

背景技术

扣式电池结构如图1所示，其主要包括正极壳1’、正极片2’、 隔膜3’、负极片4’、负极盖5’以及密封圈6’，电池内部充盈电解液。组装时，可将正极壳1’开口面朝上平放于工作台上，而后将正极片2’放置于正极壳1’内部中心，再将隔膜3’放置于正极片2’表面并注入电解液，接着将负极片4’放置于隔膜3’表面，最后将外缘套设有密封圈6’的负极盖5’与正极壳1’对扣连接成一体。其中，所述负极盖5’为一端开口的圆筒状结构，为了防止负极盖外表面刮花，通常会在负极盖5’的底部51’的外侧面511’表面设置数个凸起52’。由于电池整体的厚度需要控制在一定范围，凸起的设置必然会压缩电池内部电解液的容置空间，并且扣式电池的正极片在使用过程中吸附电解液后会产生一定程度的膨胀，正极片轴向的膨胀会向外挤压正极壳，导致正极壳底部出现微鼓包变形，正极片与正极壳的接触面变小，造成电池内阻变大，放电性能变弱，电解液容置空间的压缩将加剧电池使用寿命的缩短。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的扣式电池负极盖。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种改进的扣式电池负极盖，其包括一端开口的圆筒状的负极盖本体，负极盖本体的底面的外侧面为平面，负极盖本体的底面的内侧面绕其中心周向均匀设置有数个球冠状的浅槽，所述浅槽的深度/负极盖本体厚度=0.08～0.16。

本实用新型通过取消负极盖本体外表面的凸起，同时在负极盖本体的底面的内侧面绕其中心周向均匀设置有数个球冠状的浅槽，在电池整体厚度不变、且对负极盖本体强度影响较小的情况下，增加了电池的正极壳与负极盖的间距，从而增大了电解液的容置空间，增加了电池容量，延长了扣式电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型背景技术所述扣式电池的轴向剖视结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述扣式电池负极盖的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述扣式电池负极盖的仰视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型较佳实施例做详细说明。

如图2和图3所示，一种改进的扣式电池负极盖，其包括一端开口的圆筒状的负极盖本体1，负极盖本体1的底面11的外侧面111为平面，负极盖本体1的底面11的内侧面112绕其中心周向均匀设置有数个球冠状的浅槽12，所述浅槽的深度H/负极盖本体厚度D=0.12。

本实施例中负极盖厚度0.25mm，浅槽深度0.03mm，每个线槽的开口端直径为0.3mm，相邻浅槽的间距为0.7 mm，冲压440个浅槽，将其与正极壳装配后，预计电池容量可增加5%，从原有的250mAH左右，增加至262.5mAH左右。

本实用新型所述负极盖可由新型SUS430-JIS特种钢材冲压形成，相比于原钢壳材料，更薄，更硬，更纯；通常，扣式电池装配过程中负极片与负极盖冲压成一体，已可以保证负极盖的强度，而所述浅槽的深度满足浅槽的深度/负极盖本体厚度=0.08～0.16，基本不会对负极盖的强度造成明显影响，在此基础上，浅槽的密度越大，电池容量也越大。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。