[实用新型]一种无控制臂式自动调整臂的安装结构

说明书

本实用新型涉及调整臂安装技术领域，公开了一种无控制臂式自动调整臂的安装结构，包括自动调整臂和制动气室推杆，所述制动气室推杆的内侧开设有凹槽，所述制动气室推杆的前端两端均开设有固定孔，且两个所述固定孔均与凹槽连通，所述固定孔内设有螺栓。本实用新型通过自动调整臂的上侧置于凹槽内，然后通过螺栓与螺母螺旋连接，从而能够方便将自动调整臂与制动气室推杆安装，通过拨动倒L型弹片然后将T型固定杆推入到限位孔，从而通过倒L型弹片能够将T型固定杆限位在限位孔内，从而能够有效的防止螺母松动造成自动调整臂和制动气室推杆连接脱落，防止影响自动调整臂的正常使用，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及调整臂安装技术领域，具体为一种无控制臂式自动调整臂的安装结构。

背景技术

专业技术人员十分清楚，汽车车桥上的调整臂，是汽车制动系上 的一个重要部件，它是将气室推杆产生的扭距传递给制动凸轮，凸轮的转动使制动蹄片张开，与制动鼓产生摩擦，从而使汽车实现制动。当制动蹄片磨损后，制动蹄片和制动鼓的间隙将变大，这样就需要人工来调整调整臂使制动蹄片和制动鼓的间隙在一定的范围以内。而自动调整臂就是能够自动调节制动蹄片和制动鼓的间隙使其保持在一定范围的装置

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的无控制臂式自动调整臂的安装比较繁琐、散件比较多，很多时候需要反复调整。特别是在制动气室的修理和更换中，都需要拆下自动调整臂，这都需要重复以上的安装过程，比较复杂，因此，我们提出一种无控制臂式自动调整臂的安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无控制臂式自动调整臂的安装结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无控制臂式自动调整臂的安装结构，包括自动调整臂和制动气室推杆；

所述制动气室推杆的内侧开设有凹槽，所述制动气室推杆的前端两端均开设有固定孔，且两个所述固定孔均与凹槽连通，所述固定孔内设有螺栓，所述螺栓贯穿于自动调整臂且与自动调整臂活动连接，所述螺栓上螺旋连接有螺母，所述螺栓上开设有限位孔，所述限位孔内设有T型固定杆，所述T型固定杆的左右两端均固定连接有倒L型弹片。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述制动气室推杆的表面开设有若干个小孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹槽的内侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫与自动调整臂的上侧贴合设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺母的外侧固定套设有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种无控制臂式自动调整臂的安装结构，通过自动调整臂的上侧置于凹槽内，然后通过螺栓与螺母螺旋连接，从而能够方便将自动调整臂与制动气室推杆安装，通过拨动倒L型弹片然后将T型固定杆推入到限位孔，从而通过倒L型弹片能够将T型固定杆限位在限位孔内，从而能够有效的防止螺母松动造成自动调整臂和制动气室推杆连接脱落，防止影响自动调整臂的正常使用。

2.本实用新型一种无控制臂式自动调整臂的安装结构，通过小孔的设置能够有效的减轻制动气室推杆的重量，进一步的能够有效的增加制动气室推杆使用的灵活性。

3.本实用新型一种无控制臂式自动调整臂的安装结构，通过橡胶垫的设置能够有效的减小凹槽与自动调整臂缝隙，进一步的减小自动调整臂在凹槽内的晃动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种无控制臂式自动调整臂的安装结构的主视图；