[实用新型]一种道路施工放样装置有效
申请号: | 202021389928.0 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN213653136U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 李建平 | 申请(专利权)人: | 山西杰兴源建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;B01F7/18 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 李英姿 |
地址: | 030500 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 装置 | ||
本实用新型属于放样设备技术领域,尤其为一种道路施工放样装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有两个减震支腿,两个所述减震支腿的顶部设有搅拌箱,所述搅拌箱的顶部焊接有电机,所述电机的输出轴上焊接有第一皮带轮和第二皮带轮,所述电机的输出轴底部延伸至搅拌箱内,并焊接有多个搅拌桨,所述电机的输出轴和搅拌箱的顶部内壁转动连接,所述搅拌箱的两侧分别转动安装有第一转杆和第二转杆,所述第一转杆的顶部焊接有第三皮带轮,所述第二转杆的顶部焊接有第四皮带轮,所述第一皮带轮和第三皮带轮套设同一根皮带轮,本实用新型结构简单、使用方便,解决涂料凝固问题,且对新涂路标进行风干,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及放样设备技术领域,尤其涉及一种道路施工放样装置。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,在道路施工的过程中为了规范行人和规范行车一般会在道路上刻印道路标线。
但是,现有技术中,涂料长时间放置在涂料罐内易造成凝固和沉淀,且喷涂好的路标干燥速度过慢,为此,提出一种道路施工放样装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路施工放样装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种道路施工放样装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有两个减震支腿,两个所述减震支腿的顶部设有搅拌箱,所述搅拌箱的顶部焊接有电机,所述电机的输出轴上焊接有第一皮带轮和第二皮带轮,所述电机的输出轴底部延伸至搅拌箱内,并焊接有多个搅拌桨,所述电机的输出轴和搅拌箱的顶部内壁转动连接,所述搅拌箱的两侧分别转动安装有第一转杆和第二转杆,所述第一转杆的顶部焊接有第三皮带轮,所述第二转杆的顶部焊接有第四皮带轮,所述第一皮带轮和第三皮带轮套设同一根皮带轮,所述第二皮带轮和第四皮带轮套设同一根皮带,所述第一转杆底部焊接有扇叶,所述第二转杆底部焊接有清扫刷,所述搅拌箱的底部焊接有出料管,所述出料管上设有阀门。
优选的,所述底座的底部焊接有四个呈矩形排列的万向轮。
优选的,所述搅拌箱的两侧焊接有两个固定块,所述第一转杆和第二转杆分别和两个固定块转动连接。
优选的,所述搅拌箱的顶部设有进料口,所述搅拌箱的两侧内壁上均焊接有加热块。
优选的,所述搅拌箱的顶部内壁上开设有通孔,通孔内设有轴承,轴承外圈和通孔内壁焊接在一起,轴承内圈固定套设在电机的输出轴上。
优选的,所述减震支腿的顶部焊接有斜楔块,斜楔块的顶部和搅拌箱的底部焊接在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,首先将涂料倒入搅拌箱中,然后启动电机,电机的输出轴带动第一皮带轮、第二皮带轮和多个搅拌桨,第一皮带轮和第二皮带轮再分比为带动第三皮带轮和第四皮带轮,第三皮带轮和第四皮带轮再分别带动第一转杆和第二转杆,第一转杆和第二转杆再分别带动扇叶和清扫刷,清扫刷可提前将道路表面清理干净,能够增加涂料和地面的附着度,接着转动阀门,涂料从出料管底部流出,此时推动设备一侧的推手,设备可灵活移动,扇叶转动可对喷涂部分进行风干。
本实用新型结构简单、使用方便,解决涂料凝固问题,且对新涂路标进行风干,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视结构示意图;
图2为图1中A部分的放大结构示意图;
图3为图1中B部分的放大结构示意图;
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