[实用新型]双层倍速链动力台车及其自动挡料装置有效
申请号: | 202021389374.4 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212923248U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 颜振华;曾尚春 | 申请(专利权)人: | 广州市驷源机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00;B65G43/08;B65G47/22 |
代理公司: | 广州市华创源专利事务所有限公司 44210 | 代理人: | 温蜀汀 |
地址: | 510765 广东省广州市黄埔区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 倍速链 动力 台车 及其 自动挡 装置 | ||
1.双层倍速链动力台车及其自动挡料装置,包括机体(1)和移动滚轮(6),其特征在于:所述移动滚轮(6)安装固定在机体(1)底端两侧位置上,所述机体(1)的右侧便于上端设置有动态警示灯(3),所述动态警示灯(3)的下端设置有耐热电机(4),所述机体(1)的内部中间设置有金属框架(2),所述金属框架(2)的上下两侧上端设置有挡料摆杆(8),所述挡料摆杆(8)两侧位置上有开关(9),所述金属框架(2)的下端两侧设置有锂电池(7),所述锂电池(7)的下端左侧位于机体(1)上设置有定位器(5)。
2.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置,其特征在于:所述移动滚轮(6)包括金属铁板(61)、固定连接架(62)和橡胶皮套(63),所述金属铁板(61)下端设置有固定连接架(62),所述固定连接架(62)内侧设置有橡胶皮套(63),所述金属铁板(61)连接在机体(1)上。
3.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置,其特征在于:所述动态警示灯(3)包括塑料套筒(31)、提示灯管(32)、连接圆杆(33)和固定支座(34),所述固定支座(34)上端设置有连接圆杆(33),所述连接圆杆(33)上端设置有塑料套筒(31),所述塑料套筒(31)内部设置有提示灯管(32),所述固定支座(34)连接在机体(1)上。
4.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置,其特征在于:所述锂电池(7)包括连接电线(71)、金属握把(72)和金属固定箱(73),所述金属固定箱(73)上端设置有连接电线(71),所述金属固定箱(73)左端外侧上设置有金属握把(72),所述金属固定箱(73)连接在机体(1)上。
5.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置,其特征在于:所述移动滚轮(6)共设置有六个,且所述移动滚轮(6)均匀安装固定在机体(1)的底端两侧位置上。
6.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置,其特征在于:所述机体(1)和锂电池(7)通过焊接的方式固定连接,且所述机体(1)和锂电池(7)的连接处外侧处于同一直线上。
7.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置,其特征在于:所述机体(1)和金属框架(2)通过套接的方式固定连接安装,且所述金属框架(2)套接固定在机体(1)的内部中间位置上。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进