[实用新型]一种车辆高压油箱的解闭锁系统

权利要求书

1.一种车辆高压油箱的解闭锁系统，其特征在于：所述解闭锁系统包括用于协调各个单元协同工作的整车控制器HCU，控制连接所述整车控制器HCU用于控制油箱门解闭锁的解闭锁单元，通讯连接所述整车控制器HCU用于发送或接收指令信号的发动机控制器ECM及网关GW，控制连接所述解闭锁单元的油箱门，通讯连接所述网关GW用于显示油箱门锁状态及显示油箱门状态的仪表IC及用于检测四轮轮速并发送车速的车身稳定控制单元ESC，控制连接所述整车控制器HCU与所述发动机控制器ECM用于控制为所述发动机控制器ECM供电的继电器KL87，通讯连接所述发动机控制器ECM且置于油箱内用于检测油箱压力的油箱压力传感器，及控制连接所述发动机控制器ECM且置于油箱上用于油箱泄压的油箱泄压阀。

2.根据权利要求1所述的解闭锁系统，其特征在于，所述解闭锁单元包括控制端一端连接所述整车控制器HCU用于油箱门解锁的继电器K1，控制端一端连接所述整车控制器HCU用于油箱门闭锁的继电器K2，所述继电器K1控制端另一端与所述继电器K2控制端另一端分别控制连接用于解闭锁油箱门的电动机M。

3.根据权利要求2所述的解闭锁系统，其特征在于，所述解闭锁单元还包括用于开启油箱门锁的油箱门解锁开关S1，所述油箱门解锁开关S1的一端连接电源，所述油箱门解锁开关S1的另一端连接所述整车控制器HCU。

4.根据权利要求3所述的解闭锁系统，其特征在于，所述解闭锁单元还包括用于检测油箱门状态的油箱门开关S3，所述油箱门开关S3的一端连接GND，所述油箱门开关S3的另一端连接所述整车控制器HCU。

5.根据权利要求4所述的解闭锁系统，其特征在于，所述解闭锁单元还包括用于检测油箱门锁状态的油箱门锁状态开关S2，所述油箱门锁状态开关S2的一端连接GND，所述油箱门锁状态开关S2的另一端连接所述整车控制器HCU。

6.根据权利要求5所述的解闭锁系统，其特征在于，所述继电器KL87、所述继电器K1及所述继电器K2的电源端均连接电源，所述继电器KL87、所述继电器K1及所述继电器K2的GND端均连接GND。

7.根据权利要求6所述的解闭锁系统，其特征在于，所述继电器KL87为87继电器。