[实用新型]一种起重机用的尾支腿结构

说明书

本实用新型公开了一种起重机用的尾支腿结构，属于起重机工程机械领域。本实用新型包括对称的设置在起重机支架尾端的两个尾支腿系统，所述尾支腿系统包括伸缩油缸、尾支腿，伸缩油缸的一端固定焊接在起重机支架内，伸缩油缸的另一端固定在尾支腿上，伸缩油缸驱动尾支腿的伸缩，两个尾支腿呈“八”字形分布，尾支腿在伸缩油缸的作用下伸出，使得两个尾支腿的盘间距增大，从而使得起重机车架的承载更加稳定，相对于现有技术，本实用新型结构简单、安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及起重机工程机械领域，具体涉及一种起重机用的尾支腿结构。

背景技术

随车起重运输车作为一种重要的工程车辆广泛运用于建筑、工业、运输等与我们息息相关的行业。随车起重运输车是集吊装和运输为一体的专用车辆，吊重能力和安全性能是车辆最重要的指标，也是获得用户认可的最基本要求。

然而，随着车辆吊重能力的提高，对于整车的稳定性、结构件支撑能力和使用寿命都是很大的考验；所以，随车起重机的稳定性和支撑能力成为制约吊重能力的重要因素。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的起重机用的尾支腿结构。

本实用新型的技术方案是：一种起重机用的尾支腿结构，包括对称的设置在起重机支架尾端的两个尾支腿系统，尾支腿系统包括伸缩油缸、尾支腿，伸缩油缸的一端固定焊接在起重机支架内，伸缩油缸的另一端固定在尾支腿上，伸缩油缸驱动尾支腿的伸缩，两个尾支腿呈“八”字形分布。

进一步的技术方案，两个尾支腿之间的角度为10-30°。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的尾支腿在伸缩油缸的作用下伸出，使得两个尾支腿的盘间距增大，从而使得起重机车架的承载更加稳定，相对于现有技术，本实用新型结构简单、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图俯视图；

图2为图1中AA’处截面示意图。

其中，1、起重机支架，2、伸缩油缸，3、尾支腿。

具体实施方式

下面通过非限制性实施例，进一步阐述本实用新型，理解本实用新型。

如图1-2所示，本实用新型为一种起重机用的尾支腿结构，包括对称的设置在起重机支架1尾端的两个尾支腿系统，尾支腿系统包括伸缩油缸2、尾支腿3，伸缩油缸2的一端固定焊接在起重机支架1内，伸缩油缸2的另一端固定在尾支腿3上，伸缩油缸2驱动尾支腿3的伸缩，两个尾支腿3呈“八”字形分布，两个尾支腿3之间的可调角度为10-30°。

尾支腿3在伸缩油缸2的作用下伸出，通过调节伸缩油缸2，可使得两个尾支腿3的盘间距增大，从而使得起重机车架的承载更加稳定，相对于现有技术，本实用新型结构简单、安全可靠。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。