[实用新型]一种汽车车身护板切边和侧冲孔模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车身护板切边和侧冲孔模具，其包括下模、上模和侧冲孔机构，下模包括下模板及固定设置于下模板顶部的多个支撑块和刀口入块，支撑块和刀口入块配合支撑车身护板，刀口入块支撑车身护板的待切边，刀口入块对应于车身护板的待切边位置开设有刀口、对应于车身护板的待冲孔位置设置有冲孔侧面；上模包括对应于刀口设置的切刀和围绕切刀外周的压料块，上模能够下行压合下模，压料块压紧车身护板，切刀冲切车身护板；侧冲孔机构设置于下模板顶部并邻近刀口入块的冲孔侧面，侧冲孔机构包括冲孔驱动装置和垂直正对于冲孔侧面的冲孔刀头，冲孔驱动装置能够驱动冲孔刀头沿垂直于冲孔侧面的方向平移运动，以对车身护板的侧边冲孔。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车车身护板切边和侧冲孔模具。

背景技术

汽车车身护板通常安装在车身底部，可以保护汽车底盘，还可以减少汽车行驶过程中车身下部的空气乱流，从而减少风阻，提高燃油经济性，达到节能减排的功效，因此近些年很多汽车都在增加车身护板，市场需求也对车身护板产品的生产设备工艺提出了更高的要求。

目前，汽车车身的护板切边和侧冲孔过程中，通常需要分别制作切边和侧冲孔模具，增加模具数量和工序步骤，增加模具制作成本和护板生产成本，而且两次加工精度难以保证，使用操作繁琐，生产效率低，存在安全隐患。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车车身护板切边和侧冲孔模具，实现一套模具同时完成切边和侧冲孔两道工序，加工精度高，保证产品一致性，提高产品品质，同时减少模具使用数量和操作步骤，操作简单方便快捷，生产效率高，生产成本地，实用性强，适合推广应用。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车车身护板切边和侧冲孔模具，其特征在于，所述汽车车身护板切边和侧冲孔模具包括：下模，所述下模包括下模板及固定设置于所述下模板顶部的多个支撑块和刀口入块，所述支撑块和所述刀口入块用于配合支撑车身护板，且所述刀口入块适于支撑所述车身护板的待切边，所述刀口入块对应于所述车身护板的待切边位置开设有刀口、对应于所述车身护板的待冲孔位置设置有冲孔侧面；上模，所述上模包括对应于所述刀口入块的所述刀口设置的切刀和围绕所述切刀外周的压料块，所述上模能够下行压合所述下模，带动所述压料块压紧所述车身护板，以与所述刀口入块配合夹持所述车身护板，同时带动所述切刀穿过所述刀口冲切所述车身护板；以及侧冲孔机构，所述侧冲孔机构设置于所述下模板顶部，并邻近所述刀口入块的所述冲孔侧面，所述侧冲孔机构包括冲孔驱动装置和垂直正对于所述冲孔侧面的冲孔刀头，所述冲孔驱动装置能够驱动所述冲孔刀头沿垂直于所述冲孔侧面的方向平移运动，以对所述车身护板的侧边冲孔。

在一个示例中，所述支撑块和所述刀口入块的顶部形状与所述车身护板的底侧形状相适配，且至少一所述支撑块的顶部设置有内定位件，所述内定位件能够与所述车身护板的定位孔相配合连接，以对所述车身护板在所述下模上的支撑位置进行定位。

在一个示例中，所述下模还包括固定设置于所述下模板顶部的多个外定位件，多个所述外定位件用于围绕所述车身护板的外轮廓抵靠所述车身护板的外侧边缘，以对所述车身护板在所述下模上的支撑位置进行定位。

在一个示例中，所述外定位件包括安装部和垂直固定连接于所述安装部的定位杆，所述安装部开设有腰型连接孔，所述安装部通过所述腰型连接孔固定连接于所述下模板的顶部，并能够调整所述外定位件在所述下模板顶部的位置。

在一个示例中，所述下模还包括对应于至少一所述支撑块设置于所述下模板顶部并位于所述支撑块朝向所述车身护板外一侧的辅助压紧机构，所述辅助压紧机构包括压臂，所述压臂能够相对于所述支撑块旋转运动靠近或远离所述支撑块的顶部，以压紧或释放支撑于所述支撑块的所述车身护板。