[实用新型]一种静压夹持快换中间驱动主轴有效
| 申请号: | 202021386984.9 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN212598903U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 周庆成;金平;臧笔锋;舒志国;李鑫;董伟 | 申请(专利权)人: | 安徽力成智能装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈国俊 |
| 地址: | 247100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 静压 夹持 中间 驱动 主轴 | ||
本实用新型属于夹具技术领域,涉及一种静压夹持快换中间驱动主轴,包括主轴座、轴承座、静压轴承、主轴缸体,所述主轴座右侧设有主轴右防水圈,所述主轴座左侧设有主轴左防水圈,所述主轴座上设置有进油孔一、进油孔二、液压油进油孔一、液压油进油孔二,所述主轴座内设置有油路环,所述主轴座上设有回油孔,所述回油孔与油路环通过油路连接,所述主轴座内设有轴承座,所述轴承座与皮带轮固定连接,所述轴承座内设有主轴缸体,所述轴承座和主轴缸体之间设有第一静压轴承、第二静压轴承。本实用新型液体摩擦小,旋转精度高,机械效率高,抗振性能良好,且只需更换夹头和治具,即可满足不同直径、长度的工件夹持,换型容易、时间短。
技术领域
本实用新型属于主轴技术领域,具体涉及一种静压夹持快换中间驱动主轴。
背景技术
多轴数控车削机床一般用中间驱动主轴来夹持工件中间部分带动工件旋转,同时完成工件两端的车削加工,以提高加工精度和效率。中间驱动主轴普遍采用角接触球轴承来支承主轴旋转,在角接触球轴承内部安装弹性夹头来夹持工件,因角接触球轴承外形尺寸越大极限转速越低,受此影响,中间驱动主轴转速一般不超过3500rpm,不能满足部分工件加工需要高转速的要求。同时,因结构限制密封困难,轴承易进切削液导致损坏,主轴寿命短,维护成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种静压夹持快换中间驱动主轴,液体摩擦小,旋转精度高,机械效率高,抗振性能良好,且只需更换夹头和治具,即可满足不同直径、长度的工件夹持,换型容易、时间短。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种静压夹持快换中间驱动主轴,包括主轴座、轴承座、静压轴承、主轴缸体,所述主轴座右侧设有主轴右防水圈,所述主轴座左侧设有主轴左防水圈,所述主轴座上设置有进油孔一、进油孔二、液压油进油孔一、液压油进油孔二,所述主轴座内设置有油路环,所述主轴座上设有回油孔,所述回油孔与油路环通过油路连接,所述主轴座内设有轴承座,所述轴承座与皮带轮固定连接,所述轴承座内设有主轴缸体,所述轴承座和主轴缸体之间设有第一静压轴承、第二静压轴承,所述主轴缸体与所述进油孔一、液压油进油孔一通过油路环连接,所述主轴缸体内设有活塞,所述活塞与所述进油孔二、液压油进油孔二通过油路环连接,所述活塞与拉环固定连接,所述拉环两端分别与第一弹性夹头、第二弹性夹头固定连接。
进一步地,所述第一弹性夹头、第二弹性夹头为弹簧夹头或橡胶夹头。
本实用新型的有益效果是:通过外部定压供油系统输入压力油至主轴静压轴承两滑动表面间,以支承负载。由于油膜压力的建立不受运动速度限制,因此能在极低的转速(包括速度为零)和较高的速度下正常工作,旋转精度高,主轴转速可达10000rpm以上。由于液体摩擦,启动和正常运转时的功率损耗小,机械效率高,抗振性能良好,且有效的防水密封,主轴使用寿命长。同时,通过对标准中置主轴追加延长套,只需更换夹头和治具,即可满足不同直径、长度的工件夹持,换型容易、时间短。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型的后视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
实施例1
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