[实用新型]一种汽车用防撞型LED前灯有效
| 申请号: | 202021386457.8 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN212510951U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 赵英杰 | 申请(专利权)人: | 湖南宇鑫精密制造有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/19;F21S41/50;F21S45/10;F21S45/50;F21V19/00;F21V15/00;F21V17/10;F21V23/00;F21V31/00;F21W103/55;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
| 地址: | 416000 湖南省湘西土家族苗族自治*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 用防撞型 led 前灯 | ||
本实用新型公开了一种汽车用防撞型LED前灯,具体涉及汽车技术领域,包括连接底板,所述连接底板的右侧面可拆卸安装有透明灯罩壳,所述连接底板右侧面的中部固定安装有位于所述透明灯罩壳内部的卡接灯座,所述卡接灯座的内部可拆卸安装有LED灯板,所述卡接灯座的上下两面均固定安装有与所述透明灯罩壳的内壁相贴合的防撞击气囊。本实用新型通过设置卡接灯座和防撞击气囊,在装置工作过程中,利用金属套座配合绝缘套垫把LED灯板固定在透明灯罩壳的尾部,在遇到撞击时,金属收纳筒内部的电子气囊从喷射口弹出,挡在LED灯板的前方,利用电子气囊为LED灯板缓冲掉撞击产生的冲击力,从而降低撞击产生的损伤程度,提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车用防撞型LED前灯。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,是汽车重要的零部件,汽车前照灯按章在汽车前端的两侧,作为汽车的眼睛,主要用于夜间开车或坏天气条件下行车进行照明。
现有的汽车大灯安装在汽车的前端,在遇到撞击时,前照灯的外壳和内部灯组均因撞击而损坏,维修起来将为麻烦且耗费大量的金钱,同时,现有的车前灯时裸露在车体的前方,极易因意外撞击而导致灯体损坏。
因此亟需提供一种实用性强的汽车用防撞型LED前灯。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种汽车用防撞型LED前灯,通过设置卡接灯座和防撞击气囊,在装置工作过程中,利用金属套座配合绝缘套垫把LED灯板固定在透明灯罩壳的尾部,在遇到撞击时,金属收纳筒内部的电子气囊从喷射口弹出,挡在LED灯板的前方,利用电子气囊为LED灯板缓冲掉撞击产生的冲击力,从而降低撞击产生的损伤程度,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用防撞型LED前灯,包括连接底板,所述连接底板的右侧面可拆卸安装有透明灯罩壳,所述连接底板右侧面的中部固定安装有位于所述透明灯罩壳内部的卡接灯座,所述卡接灯座的内部可拆卸安装有LED灯板,所述卡接灯座的上下两面均固定安装有与所述透明灯罩壳的内壁相贴合的防撞击气囊,所述连接底板的外部活动套接有与所述透明灯罩壳的外表面为活动连接的套接座,所述套接座的尾端固定安装有固定底板,所述固定底板右侧面的中部固定安装有与所述连接底板左侧面的中部为固定连接的电动液压杆,所述套接座的左端镶嵌安装有密封接线卡座,所述密封接线卡座的底端电性连接有与所述LED灯板为电性连接的伸缩线缆。
在一个优选地实施方式中,所述卡接灯座包括金属套座,所述金属套座的内部固定安装有绝缘套垫,所述绝缘套垫固定套接在所述LED灯板的外部。
在一个优选地实施方式中,所述防撞击气囊包括金属收纳筒,所述金属收纳筒的内部镶嵌安装有电子气囊,所述电子气囊的右端开设有喷射口,所述喷射口朝向所述透明灯罩壳的弧面圆心设置。
在一个优选地实施方式中,所述连接底板为一体形成的圆形金属板,所述连接底板的表面开设有若干个等距分布的通气槽孔。
在一个优选地实施方式中,所述连接底板通过所述电动液压杆活动安装在所述套接座的内腔,所述套接座焊接在所述固定底板的右侧面构成一个圆筒体。
在一个优选地实施方式中,所述套接座包括套接筒体,所述套接筒体的内部镶嵌安装有若干个等距分布的密封胶圈。
在一个优选地实施方式中,所述密封胶圈为一体形成的环形橡胶圈,所述密封胶圈通过所述套接筒体活动套接在所述透明灯罩壳的外部。
本实用新型的技术效果和优点:
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