[实用新型]一体化道闸装置有效

专利信息
申请号: 202021383103.8 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN212772079U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 陈志;刘浩 申请(专利权)人: 广东安居宝智能控制系统有限公司;广东安居宝数码科技股份有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 毕翔宇
地址: 510000 广东省广州市高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一体化 装置
【说明书】:

本申请涉及一体化道闸技术领域,尤其是涉及一种一体化道闸装置,一体化道闸装置包括:主机、支撑面板以及显示设备;其中,所述支撑面板设置于所述主机,且支撑面板与主机相连接;所述显示设备设置于所述支撑面板,且所述显示设备与所述主机通信连接。本申请提供的一体化道闸装置,将显示设备安装于支撑面板,因而可根据显示设备的实际安装高度的需要设置支撑面板的高度即可,因而无需再将机箱设置成匹配的高度,进而减小了机箱的整体高度,占用空间更小,更加美观,而且内部孔空间不会如以往一样造成多余浪费。

技术领域

本申请涉及一体化道闸技术领域,尤其是涉及一种一体化道闸装置。

背景技术

目前,根据道闸在实际使用的情景,一体化道闸之显示部分、车牌识别镜头部分和设备补光灯部分沿着机箱的高度方向从上向下分别需要位于机箱的不同的高度,方可使得在实际情景中,司机可以一种舒适便利状态完成缴费等手续,无需下车以及现场管理人员的参与。而由于沿着机箱的高度方向从上向下高度相差较大,若然将三部分装置都直接装配于机箱,则会造成机箱过高,占用空间大,而且显得不够美观,此外,机箱的内部空间开阔浪费。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种一体化道闸装置,在一定程度上解决了现有技术中存在的一体化道闸的机箱过高,占用空间大,而且显得不够美观,此外,机箱的内部空间开阔浪费的技术问题。

本申请提供了一种一体化道闸装置,包括:主机、支撑面板以及显示设备;其中,所述支撑面板设置于所述主机,且支撑面板与主机相连接;所述显示设备设置于所述支撑面板,且所述显示设备与所述主机通信连接。

在上述技术方案中,进一步地,所述一体化道闸装置还包括藏线管,所述藏线管的一端穿过所述支撑面板延伸至所述显示设备,所述藏线管的相对的另一端延伸至所述主机,所述显示设备与所述主机之间的连线设置于所述藏线管内。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述主机的远离所述显示设备的底部形成有安装部,所述安装部形成有开口向上的夹持槽,所述支撑面板的一端夹设于所述夹持槽内,所述支撑面板的另一端沿着所述主机的高度方向朝向所述显示设备延伸。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述主机的远离所述显示设备的底部形成有安装部,所述安装部设置有夹持构件,所述支撑面板的一端夹设于所述夹持构件,所述支撑面板的另一端沿着所述主机的高度方向朝向所述显示设备延伸。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述夹持构件包括第一夹持件以及第二夹持件;其中,所述第一夹持件以及所述第二夹持件相对抵靠在一起,且所述第一夹持件与所述第二夹持件连接于所述显示设备的安装部;

所述第一夹持件形成有第一阶梯槽,所述第二夹持件形成有第二阶梯槽,所述第一阶梯槽以及所述第二阶梯槽围设成夹持槽,所述支撑面板的一端夹设于所述夹持槽;或者

所述夹持构件包括第一夹持构件以及第二夹持构件,所述第一夹持构件以及所述第二夹持构件中的一者与所述安装部形成为一体式结构,所述第一夹持件与所述第二夹持件中的另一者连接于所述主机的安装部;所述第一夹持件以及所述第二夹持件抵靠在一起并用于夹持所述支撑面板。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述一体化道闸装置还包括通过所述支撑面板连接于所述主机的摄像组件;

所述摄像组件包括摄像头主体以及封盖;其中,所述摄像头主体设置于所述主机,所述摄像头主体的一端与所述主机相连接,所述摄像头主体的相对的另一端形成有连接端;所述支撑面板形成有安装通孔,所述连接端延伸至所述安装通孔内;

所述封盖包括相连接的限位部和连接部,所述封盖的连接部插接于所述摄像头主体的连接端形成的安装孔内;所述封盖的限位部位于所述支撑面板的远离所述主机的一侧;

所述支撑面板夹设于所述封盖的限位部与所述摄像头主体之间。

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