[实用新型]一种汽车用前机舱盖及汽车

说明书

本实用新型提供一种汽车用前机舱盖及汽车，涉及汽车技术领域。所述汽车用前机舱盖包括内盖板和安装在内盖板上的第一缓冲块，所述内盖板的前端的两侧均设置有第一缓冲块安装区域，所述第一缓冲块安装在所述第一缓冲块安装区域内，所述第一缓冲块安装区域处还设置有第一沉台。当前机舱盖与汽车的车架盖合时，第一缓冲块起到缓冲作用，而设置的第一沉台，能够增加第一缓冲块安装区域的刚度，从而提高第一缓冲块以及内盖板的稳定性，进而延长前机舱盖的寿命。本实用新型提供的汽车包括上述的汽车用前机舱盖。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用前机舱盖及汽车。

背景技术

汽车的前机舱盖设置于汽车的前舱，用于将前舱内的部件总成遮挡住，起到隔音、隔热和美观的效果。在汽车的使用过程中，前机舱盖需要经常开启和关闭，在前机舱盖的关闭过程中，前机舱盖通过在前机舱盖的内盖板上设置缓冲块来实现缓冲和减振效果，避免前机舱盖在外力的作用下，直接与汽车的车架发生刚性碰撞，进而导致前机舱盖和车架发生损坏。而由于前机舱刚需要经常开启和关闭，前机舱盖的内盖板用于安装缓冲块的位置需要具有足够的刚度，以保证缓冲块与汽车的车架发生碰撞时，前机舱盖的内盖板的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的一目的在于提出一种汽车用前机舱盖，刚度较高，稳定性较好。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种汽车用前机舱盖，所述汽车用前机舱盖包括内盖板和安装在内盖板上的第一缓冲块，所述内盖板的前端的两侧均设置有第一缓冲块安装区域，所述第一缓冲块安装在所述第一缓冲块安装区域内，所述第一缓冲块安装区域处还设置有第一沉台。

可选地，所述第一沉台设置在所述第一缓冲块的周侧。

可选地，所述第一沉台呈“凹”字形，所述第一缓冲块设置在所述第一沉台凹陷的一侧。

可选地，所述第一沉台设置在所述第一缓冲块靠近所述内盖板的中部的一侧。

可选地，所述汽车用前机舱盖还包括安装在所述内盖板上的第二缓冲块，所述内盖板的中部的两侧均设置有第二缓冲块安装区域，所述第二缓冲块安装在所述第二缓冲块安装区域内。

可选地，所述第二缓冲块安装区域处还设置有多道压印，多道所述压印围设在所述第二缓冲块的周侧。

可选地，多道所述压印均匀围设在所述第二缓冲块靠近所述内盖板的中部的一侧。

可选地，所述第二缓冲块安装区域处还设置有多个第二沉台。

可选地，所述汽车用前机舱盖还包括：

外盖板，所述内盖板设置在所述外盖板的内侧；

支撑杆，其一端安装在所述内盖板上，另一端安装在汽车的车架上；

铰链结构，所述内盖板通过所述铰链结构与所述车架铰接。

本实用新型的一目的在于提出一种汽车，稳定性较好，寿命较长。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种汽车，包括上述的汽车用前机舱盖。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的汽车用前机舱盖包括内盖板和安装在内盖板上的第一缓冲块，内盖板的前端的两侧均设置有第一缓冲块安装区域，第一缓冲块安装在第一缓冲块安装区域内，第一缓冲块安装区域处还设置有第一沉台。当前机舱盖与汽车的车架盖合时，第一缓冲块起到缓冲作用，而设置的第一沉台，能够增加第一缓冲块安装区域的刚度，从而提高第一缓冲块以及内盖板的稳定性，进而延长前机舱盖的寿命。

附图说明