[实用新型]用于延迟焦化的环保除焦、输焦、装车以及尾气处理系统有效
| 申请号: | 202021379257.X | 申请日: | 2020-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN213012693U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 俞华;胡倩文;候晓艳;张燕青 | 申请(专利权)人: | 上海傲达环保科技有限公司 |
| 主分类号: | C10G9/00 | 分类号: | C10G9/00;B01D47/06 |
| 代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 狄干强 |
| 地址: | 上海市金山区工业区亭卫公*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 延迟 焦化 环保 输焦 装车 以及 尾气 处理 系统 | ||
1.用于延迟焦化的环保除焦、输焦、装车以及尾气处理系统,其特征在于:包括焦池预处理单元(4)、新风循环装车单元(1)以及尾气处理单元(2);
焦池预处理单元(4)包括围设在延迟焦化系统(3)中的焦池(304)外周位置的围挡(401)和设置在围挡(401)上方的喷淋管道(403),喷淋管道(403)上间隔设有多个喷嘴(402),可通过多个喷嘴(402)喷水形成喷淋水幕以阻挡焦池(304)中的焦粉和水蒸气逸散;
新风循环装车单元(1)包括密闭输料机(102)和密闭装车站(109);密闭输料机(102)的进料口分布于密闭装车站(109)的外部并设有进料料斗(101),密闭输料机(102)的出料口分布于密闭装车站(109)的内部并设有装车料斗(105);密闭装车站(109)的底部设有多个抽气口(104),多个抽气口(104)通过抽气总管连接至循环风机(107)的进风口,循环风机(107)的出风口连接有除尘器(108),除尘器(108)的净空气出口与密闭装车站(109)直连,除尘器(108)的粉料出口与装车料斗(105)相连;
尾气处理单元(2)包括第一集气罩(207)、第二集气罩(206)以及尾气处理塔(201),第一集气罩(207)的集气口与延迟焦化系统(3)中的焦炭塔(301)的顶部排气口相接,第二集气罩(206)的集气口与延迟焦化系统(3)中的溜焦槽(303)和焦池(304)排气口相接,第一集气罩(207)和第二集气罩(206)的排气口通过同一根尾气管连接至尾气处理塔(201)。
2.根据权利要求1所述的用于延迟焦化的环保除焦、输焦、装车以及尾气处理系统,其特征在于:尾气处理塔(201)的顶部设有净气排放口,与尾气管对接的进气口设置在尾气处理塔(201)的底部,在尾气处理塔(201)中由下至上依次设有冷凝段、碱洗段以及脱饱和段,冷凝段包括冷水喷淋喷头(215)、设置在冷水喷淋喷头(215)上方的第一丝网除沫器(214)以及设置在第一丝网除沫器(214)上方的冷凝集油箱(213),碱洗段包括碱液喷淋喷头(212)、设置在碱液喷淋喷头(212)上方的第二丝网除沫器(211)以及设置在第二丝网除沫器(211)上方的碱洗集油箱(210),脱饱和段中具有用于对冷却并脱硫后的尾气进行脱饱和处理的蒸汽盘管(209)。
3.根据权利要求2所述的用于延迟焦化的环保除焦、输焦、装车以及尾气处理系统,其特征在于:尾气处理塔(201)的底部设有与延迟焦化系统(3)中的焦池(304)相连的冷凝水回流管。
4.根据权利要求2所述的用于延迟焦化的环保除焦、输焦、装车以及尾气处理系统,其特征在于:尾气处理塔(201)外部设有供碱洗段中碱液循环利用的循环泵(216),循环泵(216)为磁力泵,循环泵(216)的进液口连接在碱洗段的底部,循环泵(216)的出液口连接有三通,三通的其中一个出口与新鲜碱液补充管道交汇后连接至碱液喷淋喷头(212),三通的另一个出口连接至碱渣去污水处理机构,在三通和碱渣去污水处理机构之间的连接管路上还设有调节阀(218),调节阀(218)由设置在碱洗段中的液位传感器(217)控制开闭。
5.根据权利要求1所述的用于延迟焦化的环保除焦、输焦、装车以及尾气处理系统,其特征在于:尾气管上设有快速开关阀(202),在尾气管上位于快速开关阀(202)的前方位置设有用于检测尾气管中可燃气体含量的气体检测器(203),气体检测器(203)与快速开关阀(202)联锁,以当气体检测器(203)检测到的可燃气体超标后即关闭快速开关阀(202)。
6.根据权利要求1所述的用于延迟焦化的环保除焦、输焦、装车以及尾气处理系统,其特征在于:第一集气罩(207)的排气口通过第一集气风机(208)与尾气管相连,第二集气罩(206)的排气口通过第二集气风机(205)与尾气管相连,在尾气管上还设有用于增大尾气管内尾气通向尾气处理塔(201)的压力的增压风机(204);第一集气风机(208)和第二集气风机(205)均为轴流风机,增压风机(204)为离心风机;第一集气风机(208)、第二集气风机(205)以及增压风机(204)采用耐腐蚀材料制作。
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