[实用新型]一种汽车座椅安装脚罩壳

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅安装脚罩壳，包括壳体，壳体内部的两侧均活动连接有固定块，固定块的两侧均固定连接有连接块，连接块的底部活动连接有支撑块，支撑块的表面与壳体的内壁活动连接，壳体内腔的顶部分别固定连接有固定杆和连接杆，固定杆的底端贯穿至支撑块的外部，连接杆的底端依次贯穿支撑块和壳体并延伸至壳体的外部螺纹连接有挡块，挡块的内部通过轴承活动连接有位于连接杆表面的螺套。本实用新型通过设置固定块、连接块、支撑块、固定杆、连接杆、挡块、螺套、活动块和插杆，能够使安装脚和壳体连接固定，汽车座椅安装脚罩壳不需要螺栓进行安装，汽车座椅安装脚罩壳安装省时省力，有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车座椅安装脚罩壳。

背景技术

随着科技的不断创新、突破，工程技术的飞速发展，车辆交通工具的设计制造能力也随之提升，汽车作为便捷的交通工具之一，已经渗透到人们生活的各个角落，随着汽车产品的普及，汽车的销量逐年升高，汽车生产企业对生产的效率要求越来越高，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

汽车座椅作为车辆内部最大的零部件，装配的方便及快捷性往往会影响整车生产效率，座椅安装脚罩壳是安装在座椅安装点的零部件，主要为塑料材质，起到对安装点冲压件和螺栓的遮避及防护作用，目前常见的汽车座椅安装脚罩壳大都通过螺栓安装在座椅安装脚上，这种安装方式费时费力，不利于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅安装脚罩壳，具备汽车座椅安装脚罩壳便于使用的优点，解决了汽车座椅安装脚罩壳使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅安装脚罩壳，包括壳体，所述壳体内部的两侧均活动连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的底部活动连接有支撑块，所述支撑块的表面与壳体的内壁活动连接，所述壳体内腔的顶部分别固定连接有固定杆和连接杆，所述固定杆的底端贯穿至支撑块的外部，所述连接杆的底端依次贯穿支撑块和壳体并延伸至壳体的外部螺纹连接有挡块，所述挡块的内部通过轴承活动连接有位于连接杆表面的螺套，所述螺套的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部与支撑块的底部接触，所述固定块的底部固定连接有安装脚，所述安装脚的底部贯穿至壳体的外部固定连接有底板，所述连接杆的内部活动连接有插杆，所述插杆的一端贯穿至螺套的外部。

优选的，所述底板的内部活动连接有接地块，所述接地块的内部螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的顶端贯穿至底板的外部。

优选的，所述接地块的内部螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的底端贯穿至接地块的外部。

优选的，所述支撑块的内部开设有卡槽，所述卡槽的内壁与固定杆的表面活动连接。

优选的，所述壳体的顶部固定连接有挡板，所述挡板为长方形。

优选的，所述壳体的两侧均固定连接有扶手，所述扶手的表面设置有防滑纹。

优选的，所述连接杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部和底部分别与壳体的内壁和支撑块的顶部活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定块、连接块、支撑块、固定杆、连接杆、挡块、螺套、活动块和插杆，能够使安装脚和壳体连接固定，汽车座椅安装脚罩壳不需要螺栓进行安装，汽车座椅安装脚罩壳安装省时省力，有利于人们的使用。