[实用新型]一种轨道车辆及其车体裙板

权利要求书

1.一种轨道车辆的车体裙板，其特征在于，包括裙板本体，所述裙板本体为一体成型的碳纤维复合材料；

所述裙板本体包括外蒙皮(1)、内蒙皮(2)以及设于所述外蒙皮(1)和所述内蒙皮(2)之间的轴孔部(3)和立筋组，所述立筋组能够在所述外蒙皮(1)和所述内蒙皮(2)之间形成多腔结构(5)，所述轴孔部(3)位于所述多腔结构(5)的一侧端部。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，所述立筋组包括多个间隔并列设置的工字型加强筋(41)。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，所述工字型加强筋(41)包括两个呈C型结构的加强件(42)和夹设于两个所述加强件(42)之间的立筋板(43)，两个所述加强件(42)的开口方向相反。

4.根据权利要求1-3任一项所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，所述外蒙皮(1)的铺层方向/比例为：0°/28％，±45°/44％，90°/28％；所述内蒙皮(2)的铺层方向/比例为：0°/21.5％，±45°/57％，90°/21.5％。

5.根据权利要求1-3任一项所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，所述外蒙皮(1)和所述内蒙皮(2)包括依次设置的碳纤维预浸料层、玻璃纤维预浸料层、玄武岩预浸料层以及防火层，所述防火层位于所述多腔结构(5)的外侧壁。

6.根据权利要求1-3任一项所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，所述轴孔部(3)的轴孔内壁设有耐磨层。

7.根据权利要求1-3任一项所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，所述外蒙皮(1)或所述内蒙皮(2)的中部还设有加厚区(6)，所述加厚区(6)形成于所述多腔结构(5)内。

8.根据权利要求1-3任一项所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，还包括两个端部密封件(7)，两个所述端部密封件(7)通过粘接密封于所述多腔结构(5)的两端。

9.根据权利要求1-3任一项所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，所述多腔结构(5)朝向所述轴孔部(3)的一侧端以及远离所述轴孔部(3)的一侧端还分别设有用于安装密封件的密封槽(8)。

10.根据权利要求1-3任一项所述的轨道车辆的车体裙板，其特征在于，还包括裙板附件，所述裙板附件通过紧固件与所述多腔结构(5)固定，所述裙板附件包括插销锁、调风窗和导向块(9)中的至少一种。

11.一种轨道车辆，其特征在于，包括如权利要求1-10任一项所述的车体裙板。