[实用新型]补偿钢丝绳张紧平衡装置有效

专利信息
申请号: 202021377168.1 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN213112117U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 陈尧;徐梭;张荣华 申请(专利权)人: 德尔法电梯有限公司
主分类号: B66B7/10 分类号: B66B7/10;B66B17/12;B66B7/02
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 李海燕
地址: 313000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 补偿 钢丝绳 平衡 装置
【说明书】:

实用新型提出了一种补偿钢丝绳张紧平衡装置,包括张紧架、张紧轮和导向轨,所述张紧架包括前板、后板、侧板、上护板和下护板,所述前板后部相互平行设置并对应设置在张紧轮的两侧,张紧轮为两个相对设置,并位于同一水平高度,张紧轮通过转动轴转动连接在前板和后板上,所述前板和后板的侧边通过侧边连接封闭,上护板覆盖前板和后板的顶部边缘,下护板覆盖前板和后板的底部边缘,张紧轮整体被包覆在张紧架内,在张紧架上对应张紧轮的切线方向设置有开孔,本装置具有平衡稳定轿厢和对重的之间绳缆偏重的作用,并适合高速运行的电梯使用,具有良好的缓解加速度冲击的作用,提高了乘坐的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯钢丝曳引绳的补偿辅助装置,具体是一种补偿钢丝绳张紧平衡装置。

背景技术

电梯是一种常见于建筑物中的特种设备,主要提供改变高度的功能,其中厢式的电梯是一种竖直运行的电梯结构,主要结构是轿厢和对重通过曳引钢丝绳连接,并通过曳引机卷动,改变轿厢和对重的相对高度,而在轿厢和对重的另一端也通过钢丝绳进行连接,作为轿厢和对重相对高度变化后的钢丝绳缆的重量的补偿,以此来减少曳引机的负载,平衡钢丝绳缆两端,提高电梯运行的平稳性,常规的电梯的补偿结构有采用锁链的方式进行连接,连接和安装都较为简便,但是这样的补偿结构只能适用在运行速度较低的形式中,不能适应高速的电梯,高速电梯的运行中加速度变化大,补偿结构的晃动大,不能快速的到达相应的配重一侧,所以会影响到电梯运行的稳定性,引起轿厢晃动,降低乘坐的舒适性,所以需要相应的补偿结构的平衡装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种补偿钢丝绳张紧平衡装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:包括张紧架、张紧轮和导向轨,所述张紧架包括前板、后板、侧板、上护板和下护板,所述前板后部相互平行设置并对应设置在张紧轮的两侧,张紧轮为两个相对设置,并位于同一水平高度,张紧轮通过转动轴转动连接在前板和后板上,所述前板和后板的侧边通过侧边连接封闭,上护板覆盖前板和后板的顶部边缘,下护板覆盖前板和后板的底部边缘,张紧轮整体被包覆在张紧架内,在张紧架上对应张紧轮的切线方向设置有开孔,在钢丝绳通过开孔进出张紧件并卷绕在张紧轮上,所述张紧架滑动连接在导向轨上,导向轨竖直设置在电梯井道内。

本装置是一种电梯运行过程中对钢丝绳缆的重量进行补偿的装置,具有平衡稳定轿厢和对重的之间绳缆偏重的作用,并适合高速运行的电梯使用,具有良好的缓解加速度冲击的作用,并且将钢丝绳缆进行张紧,张紧后的钢丝绳缆与曳引机带动的结构距离同步,保证重量实时补偿到曳引绳减少的一侧,提高了补偿的响应速度,提高了结构的稳定性,并且减少了轿厢的晃动,提高了乘坐的舒适性。

本结构中,张紧架用于固定张紧轮,并具有自身的重量,用来稳定补偿钢丝绳缆的重量平衡,并对张紧轮进行保护,避免机械结构磨损,结构整体可动,对加速度的响应速度快,并且能有效减少冲击,保证补偿快速到位,张紧架整体包围的结构防护性好,可以适应各种环境,提高使用的寿命

进一步的,所述上护板的上部设置有配重装置,包括有固定杆和配重块,固定杆竖直固定在上护板的上表面,在固定杆上套接有配重块,配重块包括有多片并堆叠设置,配重装置设置为两组,分别位于两个张紧轮的上方。上护板上的配重结构是为了调整张紧架的自重,当电梯的加速度引起的冲击加大时,可以通过增加配重来抵消冲击力,保证运行的稳定性。

进一步的,所述导向轨的底部设置有底座,所述底座水平设置,并且固定在水平的平面上,导向轨与底座相互垂直设置,并固定连接。导向轨的底部设置底座,保证导向轨设置的方向基准面稳定,提高安装精度,并且有利于结构支撑稳定。

进一步的,所述导向轨上设置有限位开关,限位开关包括有上限位器和下限位器,上限位器和下限位器分别位于张紧架在导轨上运动的上安全极限和下安全极限,上限位器和下限位器都为行程触点开关,在张紧架上对应固定设置有拨片,拨片与限位开关对应设置并且安全极限位置接触。限位开关的作用是保证张紧架在安全的范围内运行,避免活动范围过大,过度牵引补偿钢丝绳,保持平衡性。

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