[实用新型]一种具有防腐隔音功能的汽油机涡轮增压器外壳

说明书

本实用新型公开了一种具有防腐隔音功能的汽油机涡轮增压器外壳，包括：增压器本体、防护壳、两组限位组件以及隔音组件，所述防护壳套设在增压器本体外部，两组所述限位组件匹配安装在防护壳内部顶端、底端，所述隔音组件嵌设在防护壳内壁。本实用新型通过采用分离组装式安装方式，降低了工作人员的安装难度，且便于后续进行拆卸维修处理，利用吸能板与增压器本体贴合，可全面的对增压器本体的振动力进行吸收，且在若干组缓冲弹簧的弹性辅助下，可进一步的对增压器本体的振动力进行吸收，降低了增压器本体振动噪音，提高了整体隔音效果，通过蜂窝铝板与吸音板的双层吸收下，确保了整体吸收的全面性，提升了装置整体隔音效果进行加强。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器设备技术领域，具体为一种具有防腐隔音功能的汽油机涡轮增压器外壳。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，同时传统的涡轮增压器在安装使用时，大多采用刚性连接，因此在使用时，会加剧涡轮增压器的振动，整体工作噪音较大，同时传统的涡轮增压器的整体降噪效果不佳。

现有技术有以下不足：传统的涡轮增压器在安装使用时，大多采用刚性连接，因此在使用时，会加剧涡轮增压器的振动，整体工作噪音较大，同时传统的涡轮增压器的整体降噪效果不佳，无法为使用者提供良好的工作环境，降低了使用者的使用舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防腐隔音功能的汽油机涡轮增压器外壳，以解决传统的涡轮增压器在安装使用时，大多采用刚性连接，因此在使用时，会加剧涡轮增压器的振动，整体工作噪音较大，同时传统的涡轮增压器的整体降噪效果不佳等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防腐隔音功能的汽油机涡轮增压器外壳，包括：增压器本体、防护壳、两组限位组件以及隔音组件，所述防护壳套设在增压器本体外部，两组所述限位组件匹配安装在防护壳内部顶端、底端，所述隔音组件嵌设在防护壳内壁。

优选的，所述防护壳由顶壳、底壳组成，所述顶壳、底壳可拼接成安装腔，且所述顶壳、底壳端处均安装有延伸板，所述顶壳、底壳的延伸板通过螺栓贴合锁合连接。

优选的，所述顶壳、底壳尺寸相同，且所述顶壳、底壳接触位置均安装有密封垫。

优选的，两组所述限位组件均包括若干组缓冲弹簧、吸能板，所述吸能板滑动安装在顶壳、底壳内部，且所述吸能板的端处与增压器本体贴合，若干组所述缓冲弹簧均匀安装在吸能板、顶壳与底壳之间，在增压器本体工作时，利用吸能板与增压器本体贴合，可全面的对增压器本体的振动力进行吸收，且在若干组缓冲弹簧的弹性辅助下，可进一步的对增压器本体的振动力进行吸收，降低了增压器本体振动噪音，进而极大的降低了增压器本体的噪音，提高了整体隔音效果。

优选的，所述隔音组件包括蜂窝铝板、吸音板，所述蜂窝铝板安装在顶壳、底壳内壁，所述吸音板贴合卡合安装在蜂窝铝板底端，且所述蜂窝铝板与吸音板匹配贴合安装，利用顶壳、底壳内的蜂窝铝板的辅助下，可对振动噪音进行吸收消除，同时在吸音板配合使用下，可进一步的对消音效果进行加强，通过蜂窝铝板与吸音板的双层吸收下，确保了整体吸收的全面性。

优选的，所述防护壳与增压器本体匹配安装，且所述防护壳外壁喷涂有防腐涂料，提高了防护壳的耐腐蚀性。

本实用新型提供了一种具有防腐隔音功能的汽油机涡轮增压器外壳，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设有两组限位组件，在增压器本体工作时，利用吸能板与增压器本体贴合，可全面的对增压器本体的振动力进行吸收，且在若干组缓冲弹簧的弹性辅助下，可进一步的对增压器本体的振动力进行吸收，降低了增压器本体振动噪音，进而极大的降低了增压器本体的噪音，提高了整体隔音效果。