[实用新型]一种轨道车辆检修用工艺转向架有效
申请号: | 202021375261.9 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212890359U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 苏旭平;赵春菊 | 申请(专利权)人: | 唐山祥凯工贸有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 周大伟 |
地址: | 063000 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 检修 用工 转向架 | ||
1.一种轨道车辆检修用工艺转向架,包括运输台(1)、万向轮(2)、连接件(5)、牵引杆(6)和连接轴(7),多个万向轮(2)顶端配合安装在运输台(1)底端,万向轮(2)底端设置有滚轮(3)和支撑轴(4),并且滚轮(3)通过支撑轴(4)转动安装在支撑轴(4)底端,连接件(5)右端固定在运输台(1)左端,牵引杆(6)右端与连接件(5)左端通过连接轴(7)转动连接;其特征在于,还包括滑轨(8)、支撑臂(9)、定位架(10)、螺纹套(11)、支撑架(12)、第一轴承(13)、第二轴承(14)、丝杆(15)、延伸台(16)和调节装置,多个滑轨(8)配合安装在运输台(1)空腔内部,支撑臂(9)与滑轨(8)配合滑动连接,螺纹套(11)通过定位架(10)固定安装在多个支撑臂(9)位于空腔一端,多个第一轴承(13)通过支撑架(12)安装在运输台(1)空腔顶壁上,第二轴承(14)对称安装在运输台(1)空腔两壁上,第一轴承(13)和第二轴承(14)配合使丝杆(15)转动支撑在运输台(1)空腔内部,延伸台(16)分别对称安装在多个支撑臂(9)两端,螺纹套(11)和丝杆(15)配合转动连接,调节装置输出端与丝杆(15)转动连接。
2.如权利要求1所述的一种轨道车辆检修用工艺转向架,其特征在于,还包括挡板(17)、螺栓(18)和密封圈(19),运输台(1)底端设置有检修口,挡板(17)顶端与运输台(1)底端检修口通过螺栓(18)配合安装,密封圈(19)安装在挡板(17)顶端和运输台(1)底端连接处。
3.如权利要求2所述的一种轨道车辆检修用工艺转向架,其特征在于,还包括第三轴承(20)、调节轴(21)、主动锥形齿(22)和从动锥形齿(23),导轨第三轴承(20)配合安装在运输台(1)通孔内部,多个第三轴承(20)配合使调节轴(21)转动支撑,主动锥形齿(22)右端与调节轴(21)左端同轴连接,从动锥形齿(23)对称同轴安装在丝杆(15)两端,并且主动锥形齿(22)和从动锥形齿(23)轮齿啮合连接。
4.如权利要求3所述的一种轨道车辆检修用工艺转向架,其特征在于,还包括上安装板(24)、弹簧(25)和下安装板(26),多个上安装板(24)顶端配合安装在运输台(1)底端,弹簧(25)顶端固定在支撑轴(4)底端,下安装板(26)顶端固定在弹簧(25)底端,万向轮(2)底端固定在下安装板(26)底端。
5.如权利要求4所述的一种轨道车辆检修用工艺转向架,其特征在于,还包括多个升降杆(27),多个升降杆(27)底端配合安装在下安装板(26)底端,升降杆(27)顶端设置有活塞杆(28),多个活塞杆(28)顶端固定在上安装板(24)底端。
6.如权利要求5所述的一种轨道车辆检修用工艺转向架,其特征在于,还包括防磨垫(29),多个防磨垫(29)底端分别固定在的运输台(1)和延伸台(16)顶端。
7.如权利要求6所述的一种轨道车辆检修用工艺转向架,其特征在于,还包括手轮(30),手轮(30)左端同轴固定在调节轴(21)右端。
8.如权利要求7所述的一种轨道车辆检修用工艺转向架,其特征在于,还包括牵拉把手(31),牵拉把手(31)底端固定在牵引杆(6)顶端。
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