[实用新型]一种汽车座椅布套与骨架的连接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅布套与骨架的连接装置，包括座椅布套、卡条和骨架，卡条的主体为截面U型的板体，板体的其中一侧边沿向上延伸为与板体一体的导向板，板体的领一侧边沿则向导向板方向弯折形成与板体一体的压板，导向板下端与板体的连接部位设置有沿着导向板与导向板平行斜向下的卡勾，骨架为弧形板，且在骨架底部设置有用于勾住卡勾的倒刺，骨架用于与汽车座椅固定连接。本实用新型结构简单，而且连接部位美观及强度，可以有效防止布套脱落。

技术领域

本实用新型涉及一种卡扣，具体说是一种汽车座椅布套与骨架的连接装置。

背景技术

目前汽车座椅布套与骨架连接方式主要有以下几种。一种为座骨架上焊接钢筋，布套通过缝制时预留的翻边穿过钢丝，用扣环枪将布套钢丝与座骨架上钢筋进行连接，来实现固定的目的，这种连接方式因扣环全部外露影响座椅整体美观，且有海绵外露的风险；另外一种方式为布套缝制时边缘包裹上塑料卡条，再通过敲击骨架相关部位夹住布套，这种连接方式制作过程复杂且因操作失误可能出现布套脱落；最后一种方式为通过在布套上缝制有挂钩作用的塑料件，与座骨架进行固定，这种方式简单便捷，但是存在固定不牢固的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车座椅布套与骨架的连接装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种汽车座椅布套与骨架的连接装置，包括座椅布套、卡条和骨架，卡条的主体为截面U型的板体，板体的其中一侧边沿向上延伸为与板体一体的导向板，板体的领一侧边沿则向导向板方向弯折形成与板体一体的压板，导向板下端与板体的连接部位设置有沿着导向板与导向板平行斜向下的卡勾，骨架为弧形板，且在骨架底部设置有用于勾住卡勾的倒刺，骨架用于与汽车座椅固定连接。

进一步地，导向板顶部斜向外向上延伸，且在顶部对应倒刺一侧设置有凹槽。

进一步地，卡条和骨架分别采用不锈钢板一体冲压成形。

本实用新型结构简单，而且连接部位美观及强度，可以有效防止布套脱落。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型分离状态的结构示意图；

图2为本实用新型扣合状态的结构示意图；

图3为本实用新型卡条和骨架的立体结构图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种汽车座椅布套与骨架的连接装置，包括座椅布套1、卡条2和骨架3，卡条2的主体为截面U型的板体4，板体4的其中一侧边沿向上延伸为与板体4一体的导向板5，板体4的领一侧边沿则向导向板5方向弯折形成与板体4一体的压板6，导向板5下端与板体4的连接部位设置有沿着导向板5与导向板5平行斜向下的卡勾7，骨架3为弧形板，且在骨架3底部设置有用于勾住卡勾7的倒刺8，骨架3用于与汽车座椅固定连接，卡条2和骨架3分别采用不锈钢板一体冲压成形，导向板5顶部斜向外向上延伸，且在顶部对应倒刺8一侧设置有凹槽9，使入口处变大而不影响下端功能部分，从而与骨架结构装配时更加简易，凹槽9处也将常见的直面结构改成了向里的弧形结构，更好的与骨架3结构进行配合，固定时，将卡条2的U型板体4开口处压入骨架3下端，压到底后，卡条2通过卡勾7勾住倒刺8与骨架3固定，从而实现布套1与骨架3连接固定，有效防止脱落。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。