[实用新型]一种用于汽车凸轮轴滚齿的定位工装

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车凸轮轴滚齿的定位工装，包括底座和凸轮轴，底座的上端面右侧竖向设置有第一安装板，第一安装板的左端面转动连接有限位板，限位板的左端面沿水平方向设置有第一顶针，第一顶针的正上方设置有水平支柱，水平支柱的左端设置有限位块，底座的上端面的左侧竖向设置有第二安装板，第二安装板的右侧壁转动连接有第三安装板，第三安装板的右侧壁沿水平方向固定有多组液压臂，第一安装板和第二安装板之间设置有多组竖向支柱，凸轮轴的右端的上部开设有限位槽。限位块的设计，可结构设计简单，操作便捷，提高了工作效率；另外，多组竖向支柱的设计，可减少定位过程中操作者手持凸轮轴的时间，降低劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及定位装置技术领域，更具体地说，涉及一种用于汽车凸轮轴滚齿的定位工装。

背景技术

滚齿加工是展成法原理来加工齿轮，用滚刀来加工对轮相当于斜齿圆柱齿轮副啮合。目前，汽车凸轮轴滚齿加工过程中，多需采用定位装置，现在常用定位装置多结构设计复杂，操作复杂，定位效率较差；另外，定位过程中需人工握住凸轮轴，再操作定位装置进行定位，人工握住凸轮轴的时间较长，劳动强度较大，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车凸轮轴滚齿的定位工装，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

根据本实用新型实施例的用于汽车凸轮轴滚齿的定位工装，包括底座和凸轮轴，所述底座的上端面右侧竖向设置有第一安装板，第一安装板的左端面的中心位置通过第一转轴转动连接有限位板，限位板的左端面沿水平方向设置有第一顶针，第一顶针的正上方设置有水平支柱，水平支柱的右端固定在限位板的左端面，水平支柱的左端设置有限位块，且限位块的右上部转动连接在水平支柱的左端，限位块的下端面向上延伸开设有凹槽，凹槽前后延伸至限位块的侧壁，底座的上端面的左侧竖向设置有第二安装板，第二安装板的右侧壁沿水平方向通过第二转轴转动连接有第三安装板，第三安装板的右侧壁沿水平方向固定有多组液压臂，液压臂的右端固定有压紧板，压紧板的右侧面中心位置设置有第二顶针，第一安装板和第二安装板之间设置有多组竖向支柱，竖向支柱的上端面设置向下延伸开设有第一滑槽，第一滑槽左右延伸至竖向支柱的侧壁，凸轮轴放置在第一滑槽内，凸轮轴的两端分别设置有第一限位孔和第二限位孔，凸轮轴的右端的上部开设有限位槽。

本实施例中，因限位块、液压臂和竖向支柱的设计，这样，操作者可将凸轮轴放置在竖向支柱上端面的第一滑槽内，使凸轮轴右端的限位槽正对限位块，并使第一顶针插接在第一限位孔内，通过外部电源启动液压臂，液压臂向右伸长，带动压紧板向右移动，使第二顶针插接在第二限位孔内，同时凸轮轴的右端与限位块的右下部接触，凸轮轴向右滑动过程带动限位块绕水平支柱转动，使限位块的左下部插接在凸轮轴的限位槽内，从而完成凸轮轴的定位。限位块的设计，可与第一顶针、第二顶针和液压臂配合完成对凸轮轴的定位，此结构设计简单，操作便捷，提高了工作效率；另外，多组竖向支柱的设计，可方便操作者放置凸轮轴，减少定位过程中操作者手持凸轮轴的时间，降低劳动强度，提高工作效率。

另外，根据本实用新型上述实施例的用于汽车凸轮轴滚齿的定位工装，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述限位板的左侧壁上设置有弹簧，弹簧的右端连接在限位板左侧壁的上部，弹簧的左端斜向下铰接在限位块的左上部。

根据本实用新型的一个实施例，所述弹簧右端设置有滑块，限位板的左侧壁上竖向设置有第二滑槽，滑块滑动连接在第二滑槽内，且滑块的左侧壁上设置有限位柱，限位柱螺纹连接并穿过滑块，且限位柱的右端与第二滑槽的槽底贴合。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位柱的左端轴向设置有旋转把手。

根据本实用新型的一个实施例，所述底座的上端面前部向下延伸开设有卡槽，卡槽内插接有透明防护板。