[实用新型]一种公路桥梁护栏的伸缩装置

说明书

本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括护杆，所述护杆有两个，两个所述护杆相对的一侧均开设有卡槽，两个所述护杆之间设置有伸缩套，所述伸缩套内壁的左右两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均对称活动连接有锁定装置。本实用新型要解决的技术问题是通过卡槽、伸缩套和锁定装置的配合使用，安装时通过使锁定装置与护杆上的卡槽卡接即可，安装过程简单方便，提高了工作效率，降低了施工成本，通过卡块、支撑板和防护网的配合使用，使卡块与卡槽卡接时带动支撑板移动，将支撑板上固定连接的防护网稳定的固定在两个护杆之间，有效的对两个护杆之间的间隙进行防护，提高护杆的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

背景技术

建筑物构件热胀冷缩是自然规律，为防止护栏由于气候温度变化，使护栏结构内部产生裂隙或破坏，工作人员在施工时往往会在护栏的适当位置设置伸缩装置，使护栏等分成两个独立的部分，从而使护栏沿长方向可做水平伸缩；

现有专利(公告号：CN210368627U)公开了一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，包括左护栏和右护栏，左护栏设有第一连接板，第一连接板对称有横板，横板内开设有滑槽，滑槽有第一弹簧，第一弹簧右端有滑板，滑板之间有转轴，转轴有转动杆。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1、该装置在进行安装过程中通过多个固定螺栓进行连接安装，桥梁的长度一般比较长，此类方法安装伸缩装置会消耗较多的工作时间，提高了施工成本；2、该伸缩装置结构较小在安装后不能有效的对两个护杆之间的间隙进行防护，实际使用过程中安全性能较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁护栏的伸缩装置，解决了现有部分护栏伸缩装置通过多个螺栓进行固定安装需要消耗较多的施工时间，和现有部分伸缩装置不能有效的对两个护杆之间的间隙进行防护。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括护杆，所述护杆有两个，两个所述护杆相对的一侧均开设有卡槽，两个所述护杆之间设置有伸缩套，所述伸缩套内壁的左右两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均对称活动连接有锁定装置，两个所述锁定装置分别与两个所述卡槽卡接，所述锁定装置包括滑动板，所述滑动板滑动连接在滑槽的内部，所述滑动板的中部活动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有卡块，所述卡块与滑动板相对的一侧之间固定连接有压缩弹簧，所述滑动板远离卡块的一侧固定连接有齿条，伸缩套的一侧开设有通孔，所述通孔的内部活动连接有转动杆，所述转动杆的一端活动连接在伸缩套的内壁，所述转动杆的中部固定连接有圆齿轮，所述圆齿轮的上下两端分别与两个所述齿条啮合，所述转动杆的另一端固定连接有转动块，所述转动块的外部套接有卡紧壳，所述卡紧壳的一端固定连接在伸缩套的侧壁上，所述卡紧壳的内部沿圆周等距活动连接有弹片，所述卡紧壳的另一端活动套接有旋钮，所述旋钮的内壁与转动块的右侧之间固定连接有复位弹簧，所述卡块的一端卡接在卡槽的内部，所述卡块远离卡槽的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有防护网。

进一步优选的，两个所述推杆相对的一端均固定连接有挡块。

进一步优选的，所述转动块的侧壁与旋钮的内壁均设有齿牙，所述旋钮与转动块相互配合。

进一步优选的，所述弹片与转动块的侧壁配合卡接。

进一步优选的，所述伸缩套的内壁固定连接有轴承，所述转动杆的一端与轴承固定连接。

进一步优选的，所述压缩弹簧的外部活动套接有伸缩防护套。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁护栏的伸缩装置，具备以下有益效果：