[实用新型]一种汽车后座支架有效
| 申请号: | 202021368413.2 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN212737960U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 欧阳希妍 | 申请(专利权)人: | 欧阳希妍 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
| 代理公司: | 深圳信科专利代理事务所(普通合伙) 44500 | 代理人: | 吴军 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后座 支架 | ||
本实用新型涉及一种汽车后座支架,包括:上壳、下壳、伸缩板、传动装置和夹持装置,所述上壳与所述下壳连接,所述传动装置设置在所述下壳内,所述伸缩板设置在所述下壳内,并与所述传动装置传动连接,所述夹持装置转动设置在所述伸缩板上。本实用新型提供的汽车后座支架能稳固安装在前排座椅的后方,且支架的安装不需要拆开头枕,直接卡在枕杆上,支架上设有安全锁,能保障安装的稳定性,按下支架上的控制开关,夹持装置便会弹出,夹持装置安装有强力弹簧和防滑垫,能牢牢固定好智能设备,防滑垫还能保护智能设备,为不影响智能设备的持续使用,夹持设备上还预留了充电孔,即使固定在支架上使用时也能同时为智能设备充电。
技术领域
本实用新型涉及支架制造技术领域,特别涉及一种汽车后座支架。
背景技术
现有技术提供的支架通常用于放置或固定在桌面,车载支架也一般为前座的人提供,导致后座的乘客看视频时手机不能固定,若为长途旅行或堵车时,对后座的乘客来说,一直手持智能设备看视频无疑是一种煎熬。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车后座支架,能固定安装在汽车前排座位的后方,为后排乘客提供同时放置和使用智能设备的地方,为后排乘客带来更加舒适的乘车体验。
为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种汽车后座支架,包括:上壳1、下壳2、伸缩板12、传动装置和夹持装置,所述上壳1与所述下壳2连接,所述传动装置设置在所述下壳2内;
所述伸缩板12设置在所述下壳2内,并与所述传动装置传动连接;
所述夹持装置可转动的设置在所述伸缩板12上。
优选的,所述上壳1上设有扣齿,所述下壳2上设有卡齿,或者所述上壳1上设有卡齿,所述下壳2上设有扣齿,所述卡齿与所述扣齿卡扣连接。
优选的,还包括卡扣按钮9和第一弹簧,设置在所述下壳2上的所述卡齿或所述扣齿上设有卡扣按钮9;
所述第一弹簧与所述下壳2连接,另一端与所述卡齿连接。
优选的,所述卡扣按钮9下方设置有限位推动键10,所述卡齿上设有卡槽,所述限位推动键10与所述卡槽活动连接。
优选的,所述上壳1上设有凹槽,所述凹槽两侧设有防滑键3,还包括与所述防滑键3相匹配第二弹簧,所述下壳2对应设有凸起,所述凸起两侧对应设有防滑层4,所述凸起与所述凹槽卡接;
所述第二弹簧一端与所述上壳1连接,另一端与所述所述防滑键3连接。
优选的,所述传动装置为齿轮组,所述伸缩板12上设置有排齿6,所述齿轮与所述排齿6相啮合。
优选的,所述下壳2表面上设置有控制开关5,所述下壳2内设置有第三弹簧;
所述第三弹簧一端与所述下壳2连接,另一端与所述伸缩板12连接;
所述控制开关5与所述第三弹簧控制连接。
优选的,所述夹持装置包括第一夹持板11、左夹持板7和右夹持板8,所述第一夹持板11、所述左夹持板7和所述右夹持板8上均设有防滑垫,所述左夹持板7和所述右夹持板8与所述第一夹持板11之间均通过若干伸缩杆滑动连接,所述伸缩杆上均设有第四弹簧。
优选的,所述夹持装置通过万向节与所述伸缩板12转动连接。
优选的,所述左夹持板7和所述右夹持板8均设有充电孔13。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于欧阳希妍,未经欧阳希妍许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021368413.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于负压病房的移动负压装置
- 下一篇:一种具有新型固定机构的人脸门禁装置





