[实用新型]一种汽车后座支架有效

专利信息
申请号: 202021368413.2 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN212737960U 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 欧阳希妍 申请(专利权)人: 欧阳希妍
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60R11/00
代理公司: 深圳信科专利代理事务所(普通合伙) 44500 代理人: 吴军
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 后座 支架
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车后座支架,包括:上壳、下壳、伸缩板、传动装置和夹持装置,所述上壳与所述下壳连接,所述传动装置设置在所述下壳内,所述伸缩板设置在所述下壳内,并与所述传动装置传动连接,所述夹持装置转动设置在所述伸缩板上。本实用新型提供的汽车后座支架能稳固安装在前排座椅的后方,且支架的安装不需要拆开头枕,直接卡在枕杆上,支架上设有安全锁,能保障安装的稳定性,按下支架上的控制开关,夹持装置便会弹出,夹持装置安装有强力弹簧和防滑垫,能牢牢固定好智能设备,防滑垫还能保护智能设备,为不影响智能设备的持续使用,夹持设备上还预留了充电孔,即使固定在支架上使用时也能同时为智能设备充电。

技术领域

本实用新型涉及支架制造技术领域,特别涉及一种汽车后座支架。

背景技术

现有技术提供的支架通常用于放置或固定在桌面,车载支架也一般为前座的人提供,导致后座的乘客看视频时手机不能固定,若为长途旅行或堵车时,对后座的乘客来说,一直手持智能设备看视频无疑是一种煎熬。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车后座支架,能固定安装在汽车前排座位的后方,为后排乘客提供同时放置和使用智能设备的地方,为后排乘客带来更加舒适的乘车体验。

为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

一种汽车后座支架,包括:上壳1、下壳2、伸缩板12、传动装置和夹持装置,所述上壳1与所述下壳2连接,所述传动装置设置在所述下壳2内;

所述伸缩板12设置在所述下壳2内,并与所述传动装置传动连接;

所述夹持装置可转动的设置在所述伸缩板12上。

优选的,所述上壳1上设有扣齿,所述下壳2上设有卡齿,或者所述上壳1上设有卡齿,所述下壳2上设有扣齿,所述卡齿与所述扣齿卡扣连接。

优选的,还包括卡扣按钮9和第一弹簧,设置在所述下壳2上的所述卡齿或所述扣齿上设有卡扣按钮9;

所述第一弹簧与所述下壳2连接,另一端与所述卡齿连接。

优选的,所述卡扣按钮9下方设置有限位推动键10,所述卡齿上设有卡槽,所述限位推动键10与所述卡槽活动连接。

优选的,所述上壳1上设有凹槽,所述凹槽两侧设有防滑键3,还包括与所述防滑键3相匹配第二弹簧,所述下壳2对应设有凸起,所述凸起两侧对应设有防滑层4,所述凸起与所述凹槽卡接;

所述第二弹簧一端与所述上壳1连接,另一端与所述所述防滑键3连接。

优选的,所述传动装置为齿轮组,所述伸缩板12上设置有排齿6,所述齿轮与所述排齿6相啮合。

优选的,所述下壳2表面上设置有控制开关5,所述下壳2内设置有第三弹簧;

所述第三弹簧一端与所述下壳2连接,另一端与所述伸缩板12连接;

所述控制开关5与所述第三弹簧控制连接。

优选的,所述夹持装置包括第一夹持板11、左夹持板7和右夹持板8,所述第一夹持板11、所述左夹持板7和所述右夹持板8上均设有防滑垫,所述左夹持板7和所述右夹持板8与所述第一夹持板11之间均通过若干伸缩杆滑动连接,所述伸缩杆上均设有第四弹簧。

优选的,所述夹持装置通过万向节与所述伸缩板12转动连接。

优选的,所述左夹持板7和所述右夹持板8均设有充电孔13。

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